[파이낸셜뉴스] 티맵모빌리티와 우버가 합작한 우티(UT)의 프리미엄 서비스 '블랙'이 시범 운영 단계에서 중단됐다.
30일 업계에 따르면 우티는 한국 방문 외국인, 의전이 필요한 기업 고객 등 특수 시장을 겨냥해 지난해 12월 초부터 고급 세단과 전문 수행 기사를 활용한 ‘블랙’ 서비스를 시범적으로 운영해왔다.
해당 서비스를 위해 우티는 여객자동차 플랫폼운송사업(타입1) 허가를 획득한 기업 레인포컴퍼니(LANE4)와 협약을 체결했다. 타입1은 택시 면허 없이 플랫폼 기반 운송 서비스를 할 수 있는 대신 매출의 5% 또는 운행 횟수 당 800원의 기여금을 내야 하는 구조다.
우티는 국토교통부로부터 플랫폼 연계를 허가받아 서울 지역에서 특정 기간 소규모로 시범 운영을 적법하게 진행했다고 설명했다. 그러나 택시 업계를 중심으로 블랙에 대한 반발이 거셌다. 애초 사업 계획과 달리 일반인도 우티의 시범 서비스를 이용할 수 있다는 이유 등로 반발한 것으로 알려졌다.
우티 측은 "추가적인 테스트 및 피드백을 바탕으로 개인 택시 등 관련 업계와 최적의 고급 택시 서비스 출시 방안을 논의하고, 특정 업체에 치우쳐 있는 ‘블랙’ 시장에서 건전한 경쟁을 활성화해 상생 생태계를 조성하고자 했다"면서도 "이런 취지와 방향을 충분히 설명하기 앞서 여러 이해관계자들의 우려가 있는 점을 확인하게 됐고 신중한 내부 검토 후 시범 운영 서비스를 1월 말 조기 중단하기로 결정했다"고 설명했다.
그러면서도 "블랙 서비스는 인가받지 않은 차량을 사용하지 않았다"며 "개인 간 승차 공유를 중개하거나 이를 추진한다는 루머도 사실이 아니다"라고 강조했다.
한편 우티는 오는 2월 2일 택시 4단체(전국택시노동조합연맹·전국민주택시노동조합연맹·전국개인택시운송사업조합연합회·전국택시운송사업조합연합회)와 만나 해당 내용을 설명할 방침이다.
soup@fnnews.com 임수빈 기자
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