(서울=뉴스1) 이동희 기자 = 현대자동차(005380)가 3년 만에 신형 아이오닉5를 출시했다. '더 뉴 아이오닉5'는 배터리 용량을 키워 1회 충전 주행거리를 늘리고 고객 편의사양을 확대했다.
상품성을 강화하면서도 판매 가격은 동결했다. 보조금을 감안하면 서울 기준 4000만 원대 중반에 구매 가능할 전망이다.
◇배터리 용량 키우고 주행거리 485㎞…센터 콘솔 등 이용 편의성 강화
현대차는 4일 '더 뉴 아이오닉5'를 출시했다.
현대차는 "급속 충전 속도를 높여 기존 모델과 동일하게 350kW급 초급속 충전 시 배터리 용량을 10%에서 80%까지 18분 이내에 충전할 수 있다"고 설명했다.
또 차세대 인포테인먼트 시스템인 'ccNC'를 탑재하고 무선 소프트웨어 업데이트(OTA) 적용 범위를 기존 내비게이션에서 주요 전자 제어기기까지 확대했다.
이 밖에 지능형 헤드램프(IFS), 디지털 키 2, 디지털 센터 미러, 빌트인 캠 등을 기본 적용했다. 이 같은 상품성 개선으로 신형 아이오닉5 공차 중량은 1840㎏에서 2015㎏으로 무거워졌다.
외관은 크게 바뀌지 않았다. 전·후면 범퍼에 새로운 스키드 플레이트를 적용하고, 리어 스포일러를 50㎜ 늘렸다. 차체는 전장만 20㎜ 더 길어진 정도다.
실내는 '거주 공간'(Living Space)이라는 테마에 맞게 사용성과 편의성을 개선했다. 이동식 센터 콘솔 상단부에 주차 보조 기능, 열선 및 통풍 등 자주 사용하는 물리적 버튼을 적용하고, 스마트폰 무선 충전 패드도 기존 하단부에서 상단부로 옮겼다. 2열 세이프티 파워 윈도, 리어 와이퍼 등도 추가했다.
고성능 N 브랜드 디자인을 적용한 N 라인 모델도 새롭게 추가했다. 성능은 기본 모델과 같다.
◇가격 동결…서울서 구매 시 4000만원 후반대 전망
현대차는 신형 아이오닉5의 판매 가격을 동결했다. 2륜(2WD) 롱레인지 모델 기준 트림별 가격은 △E-Lite 5240만 원 △익스클루시브 5410만 원 △프레스티지 5885만 원이다.
아직 전기차 보조금은 미정이다. 1회 충전 주행거리 등이 기존 모델보다 더 늘어난 점을 고려하면 기존 아이오닉5의 보조금과 비슷한 수준으로 결정될 전망이다.
현재 아이오닉5 2WD 롱레인지 모델의 국고 및 지자체 보조금은 최대치인 800만 원(서울 기준)이다. 이를 신형 아이오닉5에 적용하면 서울의 경우 4000만 원 후반대에 구입 가능할 것으로 보인다.
현대차는 3월부터 연말까지 신형 아이오닉5를 국내서 1만3500대 팔겠다는 목표다. 지난해 국내서 팔린 아이오닉5는 1만6605대다. 해외 출시 시기는 아직 정해지지 않았다.
한편 현대차는 신형 아이오닉5와 함께 2024 코나 일렉트릭과 2024 아이오닉6 블랙 에디션도 출시했다. 가격은 신형 코나 일렉트릭은 4352만 원부터, 아이오닉 6 블랙 에디션은 5000만 원부터다. 기존 모델보다 각각 100만원, 200만원 인하한 수준이다.
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