정부는 단좌형 FA-50 개발에 국비 290억원을 지원한다고 발표한 바 있다. 정부 투자액에 민간 투자, 한국항공우주산업(KAI)이 자체적으로 투자하는 금액을 모두 더하면 사업비 규모는 650억원에 달할 전망이다. FA-50은 현재 주조종사와 부조종사가 함께 탑승하는 복좌 형태 전투기로 현재까지 130여대를 수출했다. 최대 방산국인 미국은 파일럿 육성과 훈련, 전술적인 이유로 단좌형 전투기 수요가 큰 편이다.
정부는 2028년까지 단좌형 기체 개조, 보조연료시스템 추가, 작전 반경 최대 30% 향상, 지상충돌방지장치(AGCAS) 국산화 등을 추진해 2030년부터 단좌형 경전투기 세계 시장에 진출할 계획이다.
이승렬 산업부 산업정책실장은 "단좌형 기체 플랫폼까지 확보하면 수출 확대가 기대된다"며 "민관군 원팀으로 내년 FA-50 미국 시장 수출에 성공할 수 있도록 튼튼한 방산 생태계를 구축하고, 연구개발(R&D) 투자를 확대하는 등 지원을 아끼지 않겠다"고 말했다.
leeyb@fnnews.com 이유범 기자
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