(광주=뉴스1) 박준배 기자 = 호남고속도로 확장 사업을 놓고 재정 적자 우려와 시민 숙원 해결이라는 상반된 입장 사이에서 고심하던 광주시가 '사업 추진'으로 가닥을 잡았다.
강기정 광주시장은 1일 오후 광주비엔날레관 거시기홀에서 호남고속도로 확장 사업 주민 토론회를 열고 "부채가 있다고 하더라도 시민의 요구, 의회의 요구, 국회의원의 요구를 따르겠다"며 확장 사업을 추경에 반영키로 했다.
강 시장은 "오늘 토론회에서 발언한 19분 중 3분이 좀 더 고민해 보자, 16분이 일단 공사를 하자는 의견을 주셨다"며 "모든 분 생각이 똑같다. 광주시 재정도 걱정이고 도로는 도로대로 빨리 공사가 시작돼 숙원이 풀렸으면 좋겠다는 것"이라고 말했다.
강 시장은 "시민들의 뜻에 따라 호남고속도로 확장 사업을 추진하되 시 재정 부담을 최소화하는 전략적 대응 방안도 함께 마련하겠다"며 "공사가 시작되면 최소 5년 이상은 많은 불편을 감내해야 하는 만큼 시민 여러분들께서도 많은 양해 부탁드린다"고 밝혔다.
광주시는 삭감된 정부 추경 367억원을 살려내고 광주시 추경으로 400억 원을 확보해 올해 안에 사업을 추진하기로 했다.
강 시장은 그동안 사업비 9000억원을 정부와 광주시가 절반씩 내는 데 대한 부담을 호소하며 국비 중심으로 진행하도록 정부에 계속 요청해 왔다.
강 시장은 "솔직한 심정으로는 정부와 힘겨루기하고, 정 안되면 용봉IC만이라도 뚫고 다른 곳은 어떻게 해봐야겠다고 생각했다"며 "아무리 좋은 정책도 시민들이 이해하고 받아들이지 않으면 안 좋은 정책이다. 집행을 지혜롭게 잘하는 살림은 제 책임이고 시민들은 그걸 믿고 뽑았을 것이니 국비 삭감된 건 어떻게든 살려내겠다"고 말했다.
호남고속도로 확장 사업은 2029년까지 총사업비 7900억 원을 투입해 동광주IC~광산IC 11.2㎞ 구간을 기존 4차로에서 6~8차로로 늘리는 공사다.
2015년 광주시와 한국도로공사가 국비 50%, 시비 50% 비율로 공사비를 분담하기로 협약했고 2022년 기획재정부의 타당성 재조사도 완료했다.
총사업비 중 광주시 분담액은 3967억여원으로 올해 분담액은 467억여원이다.
광주시는 재정 우려 등을 이유로 예산 67억원을 집행하지 않아 공사는 중지됐고 지난달 19일 정부 추경안에서 호남고속도로 확장 공사 예산이 전액 삭감됐다.
광주시는 예산 부담에 따른 재정 건전성 우려와 교통 체증 해소, 지역 발전 필요성 등의 상반된 주장에 대한 시민 입장을 듣기 위해 이날 토론회를 개최했다.
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