(창원=연합뉴스) 김선경 기자 = 더불어민주당 경남도당과 창원시의회 민주당 의원단은 23일 오후 창원시의회 대회의실에서 '창원시 액화수소사업 토론회'를 열었다.
수소 관련 전문가 등 참석자들은 토론회에서 '창원시 액화수소사업 정상화 길을 찾다'를 주제로 액체수소 시장 전망 등에 대한 의견을 나눴다.
최용남 한국원자력연구원 수소연구실 책임연구원은 "자동차 부문에서 청정연료 수요 증가로 전 세계 액화수소 시장이 크게 성장할 것으로 예상된다"며 "탈탄소 정책으로 2030년부터 수소모빌리티 시장 규모도 급격히 상승할 것"이라고 내다봤다.
최병일 한국기계연구원 탄소중립기계연구소장은 "액체수소는 높은 에너지 밀도와 효율적인 저장·운송 특성 덕분에 장거리 운송과 대규모 저장에 적합하다"며 "액체수소 생산·활용 기술 확보에 국가적 역량을 집중할 필요가 있다"고 밝혔다.
그러면서 "창원은 탄소중립 에너지 전환 시기에 새로운 경쟁력을 확보해야 한다"며 "이미 창원에 구축된 액화수소플랜트를 기반으로 한 액체수소 기반 에너지 공급망 기술 개발, 사업 발굴은 이런 미래 경쟁력 확보의 출발점이 될 것"이라고 말했다.
이번 토론회는 창원에 국내 처음으로 들어선 '액화수소플랜트'가 정상 운영에 난항을 겪자 마련됐다.
액화수소플랜트 운영사인 '하이창원' 대주단이 지난달 말 플랜트 상업운영을 개시한 가운데 생산된 액화수소의 의무 구매를 두고 시가 막대한 재정 부담을 져야 할 위기가 현실화하고 있다.
사업 대출 과정에서 액화수소플랜트가 가동을 시작하면 창원산업진흥원이 하루 5t 규모의 액화수소를 의무 구매하기로 확약서를 제공했기 때문이다.
진흥원은 생산된 수소를 활용할 수요처를 아직 확보하지 못한 상태여서 금액으로 환산하면 하루 8천400만원, 연간 300억원 상당을 지급해야 할 처지에 놓였다.
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