완성차 업계, 파업 전운 고조…"생산 차질 우려 커진다"

한국GM 노조, 내달 1~3일 부분 파업 현대차 노조, 내달 1일부터 특근 거부 임단현 둔 노사 시각차 커 갈등 지속 노조 투쟁으로 생산 차질 피해 불가피

[인천=뉴시스] 이종철 기자 = 한국GM노조가 부분파업에 들어간 30일 오전 인천시 부평구 청천동 한국GM 부평공장에 긴장감이 흐르고 있다. 2020.10.30. jc4321@newsis.com

[서울=뉴시스]이창훈 기자 = 국내 완성차 업계가 올해 임금·단체협상(임단협)을 두고 진통을 겪고 있다. 완성차 업계 노조들이 대규모 임금 인상을 요구하며 부분 파업에 나서고 있어, 이에 따른 생산 차질 피해가 불가피할 것이란 우려가 나온다.

29일 업계에 따르면 제너럴모터스 한국사업장(한국GM) 노조는 내달 1일부터 3일까지 하루 4시간 부분 파업에 돌입한다.

한국GM 노조는 올해 사측의 자산 매각 추진 반대, 대규모 임금 인상 등을 요구하며 투쟁 수위를 높이고 있다.

한국GM 노조는 기본급 14만1300원 인상(호봉승급분 제외), 당기순이익의 15%에 해당하는 성과급을 요구하고 있는데, 이는 사측 제시안보다 4000만원 이상 높은 금액이다.

그만큼 노사 입장차가 크다는 의미다.

국내 완성차 업계 맏형인 현대차 역시 올해 임단협을 마무리하지 못한 상태다.

현대차는 전날 임단협 19차 교섭에서 기본급 8만7000원 인상, 성과급과 격려금 350%+1000만원 지급, 주식 10주 지급 등을 노조에 제시했으나, 노조가 이를 거부했다.

현대차 노조는 내달 1일부터 주말 특근을 중단하며 투쟁 기조를 이어간다는 방침이다.

다만 현대차 노사는 비공개 실무 교섭과 본교섭을 병행하며 의견차를 좁히기로 했다.

국내 완성차 업계 노조가 특근 거부, 부분 파업 등에 나선 만큼, 이에 따른 생산 차질은 불가피할 것이란 우려가 나온다.

특히 완성차 업계 노사가 올해 임단협을 둔 시각차가 크기 때문에 합의점을 찾기 어려울 수 있다는 진단이다.

완성차 업계가 지난해 사상 최대 실적을 달성했음에도, 올해 미국의 한국산 자동차 관세(15%) 위기에 직면했기 때문이다.

완성차 업계 노조는 지난해 성과에 부합하는 임금 인상을 요구하는 반면, 사측은 미국의 관세 위기를 고려해 대규모 임금 인상은 어렵다는 입장이다.