‘관세폭탄’ 맞은 철강 산업 구하기 나선 정부…EU 등에 우려 표시

여한구 산업통상부 통상교섭본부장이 9일(현지시간) 남아프리카공화국 그케베르하 보드워크호텔에서 열린 '2025 G20 무역투자 장관회의'에서 파크스 타우 남아프리카공화국 통상산업경쟁부 장관과 기념 촬영을 하고 있다. 산업통상자원부 제공

[파이낸셜뉴스] 산업통상부가 국내 기간 사업인 철강 산업 구하기에 뛰어들었다. 최근 유럽 철강 산업 보호 초안을 통해 철강 제품 무관세를 줄이고 품목 관세를 50%로 올린다는 유럽연합(EU) 당국자를 만나 기존 교역 수준 물량을 유지하자고 제안했다. 또 지난 8월부터 이미 철강 산업에 저율관세할당(TRQ) 조치를 취하고 있는 캐나다에는 디젤 잠수함 사업 지원을 강조하는 등 정부 차원 총력전에 나섰다.

여한구 산업통상부 통상교섭본부장은 10일(현지시간) 남아프리카공화국 그케바르하에서 열린 주요 20개국(G20) 무역투자장관회의 및 철강 공급 과잉에 관한 글로벌 포럼(GFSEC)에 참석했다.

여 본부장은 마로시 셰프초비치 EU 통상·경제안보 담당 집행위원과 양자회담을 갖고 EU가 7일(현지시간) 발표한 유럽 철강업계 보호 대책 초안에 대해 "이번 조치가 한·EU 간 자유롭고 공정한 무역 질서에 부정적 영향을 미치지 않도록 양측이 우호적인 해결책을 마련해 나가야 한다”고 말했다.

여 본부장은 한국이 EU와 자유무역협정(FTA)을 맺은지 14년차에 접어든 점을 강조하며 “비(非)FTA 국가와는 차별화된 고려가 필요하다.

기존 교역 수준을 유지할 수 있는 물량 배정이 필요하다”고 촉구했다.

같은 날 여 본부장은 마닌더 시두 캐나다 국제통상부 장관과도 면담을 갖고 캐나다 정부가 지난 8월부터 시행한 철강 TRQ 조치에 대해서도 우려를 전달했다.

아울러 캐나다 정부가 추진 중인 디젤 잠수함 도입 사업에 한화오션, HD현대 등 한국 조선 기업들의 역량을 강조하며 관심과 지원을 당부했다.

[e-mail] 송지원 기자