'조선업 부활' 꿈꾸는 日, 자국 조선업체간 M&A 허용

1조엔 규모의 조선업 투자도 추진

일본 정부가 새로운 종합경제대책에 조선업 부흥을 위한 총 1조엔(약 9조5000억 원)의 민관투자를 담는다고 14일 요미우리신문이 보도했다. 사진은 다카이치 사나에 일본 총리가 지난달 21일 도쿄 총리 관저에서 기자회견을 가지고 발언하고 있는 모습. 사진=뉴시스

【파이낸셜뉴스 도쿄=서혜진 특파원】'조선업 부활'을 추진중인 일본 정부가 자국 조선업체 간 통합이나 합병을 원칙적으로 허용할 예정이다.

14일 요미우리신문에 따르면 일본 공정거래위원회는 조만간 열릴 경제산업성 전문가 회의에서 "해외에 유력한 경쟁자가 있어 경쟁에 미치는 영향이 크지 않다고 평가되는 경우 독점금지법상 문제가 되지 않는다"는 견해를 제시할 방침이다.

이는 조선업을 염두에 둔 것으로 기업 간 통합·합병을 통한 대규모 투자 필요성이 있지만 경쟁 규제 저촉 우려 때문에 진척이 되지 않는다는 산업계 지적에 따른 것이라고 신문은 전했다.

일본 정부는 중국 및 한국과의 경쟁에서 밀려난 조선업 부활을 위해 오는 2035년 선박 건조량을 현재의 910만t에서 약 2배 수준으로 늘리겠다는 목표를 세운 바 있다.

이를 위해 2035년까지 정부와 조선업계가 약 3500억엔(약 3조3000억원)씩 출연하는 등 민관이 총 1조엔(약 9조4000억원) 규모를 투자해 생산 기반을 강화한다.

아울러 조선 관련 인재육성에 나서고 인공지능(AI), 로봇 등 첨단기술을 활용한 조선 기술과 수소·암모니아 등 새로운 연료로 움직이는 차세대 선박 개발 등을 지원한다.

일본 정부는 이같은 내용을 담은 '조선업 재생 프로젝트'를 마련, 종합경제대책에 반영할 계획이다.

지난달 도널드 트럼프 미국 대통령의 방일 기간 미국과 일본 정부가 맺은 조선업 협력 각서에는 조선소 현대화를 위한 전략적인 투자가 명시됐다. 신문은 "중국이 군사용을 포함한 선박 건조 능력을 강화해 세계 점유율의 압도적인 선두에 선 가운데 미일이 협력해 대항하기 위한 것"이라고 짚었다.

한편 일본의 선박 건조량은 1990년대 초 약 50%의 세계 점유율을 기록했지만 현재는 중국과 한국에 밀려 세계 3위 수준이다.

[e-mail] 서혜진 기자