부산항사모 “해수부 이전, 혜택 아닌 변화 기점 돼야”

“부산항 모항 둔 수도권 해운선사 본사들, 부산 와야”

[파이낸셜뉴스] 부산지역 해양·항만 관련 시민단체들이 해양수산부의 부산 이전이 ‘혜택’이 아닌 ‘변화의 기점’으로 관점을 전환해 구체적인 부산항 발전 정책이 필요하다고 입을 모았다.

부산항을사랑하는시민모임(항사모)과 부산항발전협의회(부발협)는 11일 오전 성명서를 내고 정부에 ‘해양수도 부산 발전을 위한 12개 제안사항’을 전했다.

지난 8일부터 해양수산부가 세종에서 부산으로 이전을 시작했다. 사진은 9일 오전 부산 동구 IM빌딩(본관)·협성타워(별관) 임시청사에 첫 이삿짐을 실은 트럭이 도착한 모습. 뉴시스 제공

이들은 먼저 ‘해수부 이전’ 자체에 초점을 맞춘 사업에 그치지 않고 이전 후 해수부의 구체적인 실현 정책들을 마련해야 한다고 제언했다. 또 그 과정에서 국민 및 부산시민과의 충분한 의견을 듣고 생생한 해양정책을 만들 것을 당부했다.

해양금융 역량이 현재 뒤처지는 점도 지적하며 부산을 해양금융중심지로 육성할 것과 이를 위한 글로벌 대형 선사 유치가 필요함도 제기했다.

또 이 같은 현안 해결을 위해 해수부와 부산시가 조화로운 관계를 유지해야 한다고 덧붙였다.

해양레저관광과 같은 각종 해양 분야에 대해 중앙 권한의 해양수도 부산시 이양도 빠르게 실현돼야 함을 강조했다. 부산시 또한 해양 행정체계 전문성 확립을 위해 조직 내 해양정책관 설치와 함께 해양 분야 예산도 현 예산 대비 1% 이상 증액해야 한다고 주문했다.

해수부를 위시한 부산 해양관련 기관 거버넌스 체제도 구축해 해양행정의 컨트롤 타워가 부산에서 역할을 할 수 있도록 해야 함도 요청했다. 또 협력 범위를 넓혀 울산과 경남까지 부·울·경의 광역 파급적 극대화를 위한 ‘부울경 해양 메가시티’ 전략도 실행할 것을 촉구했다.

이 밖에도 글로벌 해운선사를 담당하는 한국해운협회의 부산 이전과 함께 정부의 해양강국 정책 실현을 위해 부산에 ‘해양 특별시’에 버금하는 행정특례 대우가 타당하다고 주장했다.

국책연구기관인 한국해양수산개발원에도 북극항로 등 해양수도권 정책 개발 박차를 당부했으며 이번에 통과된 특별법 내 포함되지 않은 ‘해양수도 특례’도 인정해야 한다고 요구했다.

항사모 관계자는 “국가 해양정책 중심축을 동남권으로 옮기는 중대한 결단에 걸맞도록 부산이 지닌 잠재력을 끌어올려 이 경쟁력을 미래세대에 계승해야 한다”며 “그러나 특별법의 핵심으로 꼽혔던 해수부 기능 강화 항목이 빠져 허탈하다.

해양산업 집적화와 생태계 구축을 위해 해수부에 조선산업, 국제물류 등 기능 강화와 조직 확대가 반드시 이뤄져야 한다”고 목소리를 높였다.

[e-mail] 변옥환 기자