(충주=뉴스1) 윤원진 기자 = 11일 한국교통대학교가 충북대학교와 통합을 계속 추진하겠다는 내용의 입장문을 발표했다.
입장문을 보면 교통대는 이미 합의안에 대한 내부 의결 절차를 모두 마쳤기 때문에, 재협상이나 재투표는 사실상 어렵다.
교통대는 충북대 일부 구성원이 주장하는 '독소조항'은 양 대학의 균형발전을 위한 최소한의 조항이라는 점도 분명히 했다.
그러면서도 교통대는 "통합 추진 의지를 재확인하며 정채진 절차에 따라 통합 추진을 이어갈 것"이라며 "충북대의 신중하고 책임 있는 판단을 기다린다"고 밝혔다.
두 대학 구성원은 지난 3~4일 통합 계속 추진 여부를 묻는 찬반 투표를 진행했다.
투표 결과 교통대는 교수·직원·학생 세 주체 모두 통합에 찬성했고, 충북대는 세 주체 모두 통합에 반대했다.
투표 전 양 대학은 학교별 세 주체 중 두 주체 이상이 반대하면 통합을 전제로 한 '글로컬대학30' 사업을 중단하기로 했다.
충북대는 교통대와의 합의안 중 △초대총장 선출방식 △합의사항 변경 방식 △교무회의 심의절차 등에 강하게 반발했다.
합의안에 따르면 총장 선출 방식은 양 대학 동수로 구성한 총장추천위원회서 결정한다. 그러나 충북대 교수회는 양 대학 교수와 직원, 학생 수에 비례하는 위원회를 구성해야 한다고 주장했다.
합의 사항 변경도 합의안에는 교직원 2/3 이상 투표에 2/3 이상 찬성으로 변경할 수 있다고 했는데, 과반 투표와 과반 찬성으로 바꿔야 한다고 주장했다.
교무회의 심의 절차도 충주캠퍼스 학사·행정조직 개편, 학생정원조정 등 민감한 사안은 충주캠퍼스 교직원의 동의 절차를 거쳐야 한다고 명시했는데, 충북대 교수회는 이 항목을 아예 삭제해야 한다고 했다.
이런 상황에 충주 지역사회도 통합에 반대하고 있다. 흡수통합이 아니라 전국 유일의 교통 특성화 대학이라는 특성을 살려야 한다고 강조했다.
교육부는 전날 예정돼 있던 충북대와 교통대 통합 심의를 연기했다. 두 대학의 통합은 사실상 물 건너갔다는 전망도 나오고 있다.
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