KTX-이음, 북울산·해운대 선다…부전~강릉 '동해선'도 투입

중앙선 청량리~부전 일 6회→18회 증편 덕소·북울산·남창·기장·신해운대·센텀 정차 동해선 KTX-이음 투입…1시간10분 단축

[서울=뉴시스] KTX-이음이 투입되는 중앙선·동해선·강릉선 노선도. (그래픽=국토교통 제공) 2025.12.15. [e-mail] *재판매 및 DB 금지

[서울=뉴시스]정진형 기자 = KTX-이음 열차가 동해선 강릉~부산 구간 신규 운행을 시작하고, 기존 서울(청량리)~부산 구간은 신해운대 등이 정차역으로 추가된다.

국토교통부는 오는 30일부터 중앙선(청량리~부전)과 동해선(강릉~부전)에 KTX-이음을 투입한다고 15일 밝혔다. 해당 구간 열차 예매는 16일부터 가능하다.

중앙선은 지난해 12월 복선전철을 완전 개통한 뒤 안동~영천 신호시스템 개량 효과 등을 활용해 KTX-이음 열차를 추가 투입하고 신규 정차역도 확대한다.

청량리~부전 구간 운행 횟수는 하루 총 6회(상·하 3회)에서 18회(상·하 9회, 주말 기준)로 3배 증편되며, 청량리~안동 구간도 18회에서 20회수로 늘린다.

이에 따라 소요시간은 청량리~부전 구간은 과거 3시간56분에서 3시간38분으로 줄어든다. 청량리~태화강 구간은 3시간12분에서 2시간54분으로 감소한다.

여기에 중앙선 KTX-이음이 정차하지 않던 ▲덕소 ▲북울산 ▲남창 ▲기장 ▲신해운대 ▲센텀역에도 지역별 수요를 고려해 일부 열차가 정차한다. 국토부는 향후 역별 이용객 수 등 수요에 따라 정차횟수 등의 조정을 검토할 계획이다.

올해 1월 개통한 동해선도 포항~삼척 구간 증속 시험이 완료됨에 따라, KTX-이음을 총 6회(상·하 3회) 부전(부산)~강릉 구간에 신규 투입한다.

기존 ITX-마음 기준 부전~강릉 구간 운행에 총 5시간4분 걸리던 것이 KTX-이음 투입으로 3시간54분으로 약 1시간10분 단축된다.

아울러, 강원 지역의 경우 강릉선 KTX-이음(청량리~강릉)도 총 4회 추가 투입된다.

윤진환 국토부 철도국장은 "KTX-이음 신규 투입을 통해 잠재력이 풍부한 경북, 강원 지역과 부산·울산, 수도권 간 연결이 더욱 강화될 것으로 기대된다"며 "앞으로도 보다 많은 국민들이 고속철도 서비스를 누릴 수 있도록 철도망을 촘촘히 구축해 나가겠다"고 밝혔다.

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