현대차그룹, CES 미디어데이서 아틀라스 최초공개
아틀라스 단계적 확산 계획 추진
수만대 규모 아틀라스 수요 발생 관측
직접 판매 보다 구독 서비스로 장벽 낮추기
아틀라스 단계적 확산 계획 추진
수만대 규모 아틀라스 수요 발생 관측
직접 판매 보다 구독 서비스로 장벽 낮추기
【라스베이거스(미국)=김학재 기자】 현대차그룹이 5일(현지시간) '차세대 전동식 아틀라스 개발형 모델(The Atlas product)'을 최초공개한 가운데, 직접 판매 보다 구독 서비스를 통해 고객사들의 비용 부담을 낮추는 방식으로 사업화를 추진키로 했다.
현대차그룹은 인공지능(AI) 로봇인 '아틀라스' 수요가 그룹사에서만 수만대 규모일 것으로 보고 단계적으로 확산시킨다는 전략이다. 이미 여러 기업들에서 활용되는 '스팟(Spot)'과 '스트레치(Stretch)' 등 보스턴다이나믹스의 여러 로봇들 수요가 확인된 만큼, 아틀라스 수요에 대해 그룹 측은 자신했다.
현대차그룹은 이날 미국 라스베이거스 만달레이 베이 컨벤션 센터에서 열린 세계 최대 가전·정보기술(IT) 전시회 CES 2026에서 'AI 로보틱스, 실험실을 넘어 삶으로: Partnering Human Progress'를 주제로 미디어 데이를 열고 "'원 스톱(One-stop) RaaS(Robots-as-a-Service)' 서비스를 도입해 로봇을 직접 구매하지 않고 구독료 또는 사용료를 지급하는 방식으로 이용할 수 있도록 하겠다"고 밝혔다.
고객들의 초기 비용 부담을 줄이고 진입장벽을 낮추는 동시에 아틀라스를 도입 현장에 맞게 효과적으로 사용할 수 있도록 한다는 취지다.
해당 서비스에는 정기적인 소프트웨어 무선 업데이트뿐 아니라 유지보수, 수리, 원격 모니터링 및 제어를 포함한 지속적인 하드웨어 운영·보수도 포함된다.
전체 글로벌 생산 네트워크 기준으로 본다면 그룹사에서 수만 대 규모의 아틀라스 수요가 발생할 것으로 예상한 현대차그룹은 아틀라스의 판매도 단계적으로 늘린다는 목표다.
특히 현대차그룹은 아틀라스를 통해 실제로 쌓인 데이터를 학습하고 사용성을 개선해 자동차를 넘어 다른 제조업 분야까지 영역을 확장해 나갈 계획이다.
기존에 판매된 스팟과 스트레치의 경우 인텔, 미쉐린, DHL 등 여러 기업에서 이미 활용성이 입증돼 이를 기반으로 건설, 물류, 시설관리, 에너지 등 다양한 분야로 활동 영역을 넓혀갈 것으로 보여, 아틀라스 또한 이같은 수요 증가가 예상된다는 설명이다.
현대차그룹이 올해부터 2030년까지 5년간 국내에 총 125조 2000억원의 사상 최대 규모 투자를 단행하고, 지난해부터 4년간 미국에 260억 달러(한화 약 38조원) 규모를 투자하는 것 모두 로봇 생태계 구축에 집중됐다는 점에서 향후 사업 계획은 보다 구체화될 것으로 보인다.
현대차그룹 측은 "다양한 분야에서 사업 기회를 넓혀 모빌리티를 비롯한 미래 사업 경쟁력을 강화한다는 전략"이라고 설명했다.
hjkim01@fnnews.com 김학재 기자
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