경남 수요응답형 콜버스(DRT), 5개 시·군 7개 권역 운영

DRT 도입 시·군에 초기 구축비용 지원…호응 좋아 경남형 DRT플랫폼 연계로 연간 예산 10억원 절감

[창원=뉴시스]경남 수요응답형 버스(DRT) ‘경남콜버스’ 디자인.(사진=경남도 제공) 2026.02.04. photo@newsis.com

[창원=뉴시스]홍정명 기자 = 경남도는 2025년 시작한 '경남 수요응답형 버스(DRT)' 운영 지역을 올해 5개 시·군 7개 권역으로 확대한다고 4일 밝혔다.

DRT(Demand Responsive Transport, 수요응답형 대중교통)는 인구 감소 등 여건 변화에 따른 대중교통의 수요·공급 불균형을 해소하고, 운송업체의 재정 부담을 완화해 벽·오지 주민의 이동권 보장과 대중교통 운영 환경을 개선하기 위해 도입된 새로운 대중교통 모델이다.

승객이 호출(앱, 전화, 호출벨)을 통해 예약하면 예약시간에 맞춰 도착하고, 다양한 방법으로 노선을 운행하고 있다.

콜택시처럼 바로 출발하는 것이 아니라 적당한 시간 간격으로 승객을 모아 한번에 운행하기 때문에 버스와 택시의 중간 형태로 보면 된다. 운행 방식에 따라 고정형, 경로이탈형, 준다이나믹, 다이나믹 등 4가지 유형이 있다.

경남도는 지난 2024년 과학기술정보통신부 공모 사업 '경남형 DRT 확산 사업'에 선정되어 1차년도인 2025년 창원·진주·남해·함양 등 4개 시·군에서 사업을 시작했다.

2차년도인 2026년에는 창원과 진주 운행 지역을 확대하고 함안을 추가해 총 5개 시·군에서 운행한다.

이를 위해 도는 17억원을 추가 투입해 '경남형 DRT'를 7개 권역(창원 1, 진주 2, 함안 1, 남해 1, 함양 2)으로 확대했다.

한편 경남도는 지난해 도비 5억 원을 들여 자체 '경남형 수요응답형 플랫폼' 개발을 완료하고 운영 중이다.

[창원=뉴시스]경남 수요응답형 버스(DRT) '경남콜버스' 운영 5개 시군 7개 권역 표시.(자료=경남도 제공) 2026.02.04. photo@newsis.com

DRT를 도입하려는 시·군은 별도의 '구독료'를 플랫폼 사업자에게 지불하지 않아도 되며, 현재 운행 중인 차량 26대 기준으로 연간 10억의 예산을 절감할 수 있는 것으로 나타났다.

여기서 '구독료'는 플랫폼 소프트웨어를 소유하지 않고 일정 기간 사용 권한을 부여받는 대가로 지불하는 비용을 말한다.

경남도는 자체 플랫폼 구축이 도내 DRT 정착에 크게 기여할 것으로 보고 있다.

도에서는 DRT 도입을 희망하는 시·군에 차량 구입·개조비, 노선설계비, 호출벨 설치, 홍보비 등 초기 구축 비용을 2025년부터 지원하고 있다.

DRT 이용자가 전 연령층인 점을 고려해 스마트폰 앱 '경남콜버스' 이용뿐만 아니라 디지털기기 사용이 어려운 어르신을 위해 승강장과 마을회관 등에 호출벨을 설치하는 등 이용 편의성을 높이고 있다.