(세종=뉴스1) 이강 기자 = 유류할증료 인상이 본격 반영되기 전임에도 1분기 서비스 물가 상승률이 2.4%를 기록하며 3개 분기 만에 가장 높은 수준을 나타냈다. 이에 따라 향후 서비스 물가를 중심으로 물가 전반의 상방 압력이 확대될 수 있다는 우려가 나온다. 고유가가 이어질 경우 항공료를 시작으로 물류비와 외식·숙박 등 서비스 전반으로 가격 상승이 확산될 가능성도 제기된다.
5일 국가데이터처 국가통계포털(KOSIS)과 소비자물가 동향에 따르면 올해 1분기 서비스 물가지수는 115.96(2020년=100)으로, 전년 동기 대비 2.4% 상승했다.
서비스 물가 상승률은 작년 2분기 2.4%에서 3분기 1.9%로 둔화했다가 4분기 2.3%로 반등한 뒤 올해 1분기에는 더 높아졌다.
외식 등을 포함한 개인서비스 물가 상승률은 3.2%로 작년 1분기(3.1%) 이후 5분기 연속 3%대를 이어갔다.
공공서비스 물가도 1분기 1.4%로 작년 4분기(1.3%)보다 0.1%포인트 상승했다.
국제항공료 물가 상승률은 2.3%로, 작년 2·3분기(-0.7%)에서 4분기(2.8%) 반등한 이후 소폭 낮아진 상태다.
월별로는 올해 1월 4.2%에서 2월 2.0%, 3월 0.8%로 상승폭이 둔화했다.
다만 이달부터 적용되는 중동 전쟁 변수에 따른 유류할증료 인상분은 아직 통계에 반영되지 않은 상태다. 이달 유류할증료 산정 기준이 되는 올해 2월 16일~3월 15일 싱가포르 항공유 평균값(MOPS)은 총 33단계 중 18단계를 기록했다. 전달(6단계)보다 12단계 급등해, 현행 제도가 도입된 2016년 이후 최대 상승폭을 나타냈다.
이에 따라 국내 항공사들은 이달 발권 항공권에 적용되는 유류할증료를 최대 3배 이상 인상해 부과하고 있다.
시장에서는 유류할증료 인상 영향으로 노선별로 국내선 항공요금은 1~3%, 국제선은 3~15%가량 오를 것이라는 전망이 나온다.
유류할증료 인상에 따라 전체 소비자물가에는 약 0.03%p, 서비스 물가에는 약 0.06%포인트 수준의 상승 압력이 더해지면서 이달 소비자물가 상승률이 2.6~2.8%까지 높아질 수 있다는 관측도 제기된다.
국제유가 상승은 항공비뿐 아니라 물류비 등 운송 비용 전반을 끌어올릴 수 있다. 이는 숙박·외식 등 다른 서비스 가격에도 전가되며 물가 전반의 상승 압력을 키울 수 있다.
서비스 물가는 한 번 오르면 쉽게 떨어지지 않는 하방 경직성이 큰 항목으로 꼽힌다.
호르무즈 해협 봉쇄 장기화로 나프타·비료 수급 불안이 커지면 그간 안정세를 보였던 농산물 가격도 향후 상승 압력을 받을 가능성도 제기된다.
지난 1분기 농산물 물가는 작년 동기 대비 2.1% 하락해 작년 2분기(-2.7%) 이후 처음으로 하락세를 나타냈다.
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