현대차그룹, 차세대 인포테인먼트 '플레오스 커넥트'' 공개…"SDV 전환 본격화"

복잡성 줄이고 시인성 높인 신형 내비게이션
맥락 이해하는 AI 어시스턴트 'Gleo AI' 탑재
개방형 앱 마켓으로 차량을 스마트 디바이스화
5월 '더 뉴 그랜저'부터 탑재...글로벌 순차 적용

[파이낸셜뉴스] 현대자동차그룹이 운전자가 차량을 스마트폰과 유사한 디바이스처럼 활용할 수 있는 차세대 인포테인먼트 시스템 '플레오스 커넥트(Pleos Connect)'를 첫 공개했다. 직관성·안전성·개방성을 핵심 가치로 삼고 대화면 디스플레이와 슬림 디스플레이, 인공지능(AI) 음성 어시스턴트 'Gleo AI', 개방형 앱 마켓 등을 통합한 것이 특징이다.

29일 현대차그룹은 서울 강남구 'UX 스튜디오 서울'에서 미디어 데이를 열고, 오는 5월 출시를 앞둔 플레오스 커넥트를 공개했다.

플레오스 커넥트의 화면은 크게 두 영역으로 나뉜다. 좌측 '주행 정보 화면'은 속도, 경고등, 연비 등 필수 주행 정보를 상시 표시하며, 터치 한 번으로 차량 기능을 제어할 수 있도록 설계됐다. 우측 '앱 화면'은 내비게이션, 미디어, 차량 설정 등 다양한 기능을 자유롭게 실행하는 공간으로, 두 개의 앱을 동시에 띄우는 분할 화면도 지원한다.

운전석 전방에는 핵심 주행 정보를 한눈에 파악할 수 있는 슬림 디스플레이를 배치해 운전자의 시선이 분산되지 않도록 했다. 공조나 시트 냉난방 같이 주행 중 자주 조작하는 기능은 핸들과 대화면 하단의 물리 버튼으로도 제어할 수 있다.

또한 세 손가락 제스처를 활용해 앱 화면 위치를 바꾸거나 불필요한 앱을 즉시 닫을 수 있는 3핑거 제스처 기능도 탑재했다. 현대차그룹은 개발 초기 단계부터 서울, 북미, 유럽 소재 UX 스튜디오에서 사용자 조사를 실시하고 운전자의 행동 패턴을 분석해 이 같은 사용 환경을 설계했다고 밝혔다.

내비게이션도 전면 개편됐다. 기존 빅데이터 분석을 통해 사용 빈도가 높은 핵심 기능 중심으로 화면과 메뉴 레이아웃을 재구성했으며, 색상을 최소화하고 단순한 아이콘을 지도 위에 표시해 시인성을 높였다. 전체 지도 데이터를 내려받는 기존 방식 대신, 현재 위치 주변이나 목적지 경로만 실시간으로 자동 업데이트하는 온라인 내비게이션 방식을 채택해 항상 최신 도로 정보를 제공한다.

플레오스 커넥트의 또 다른 핵심은 AI 음성 어시스턴트 'Gleo AI(글레오 AI)'다. 대규모 언어 모델(LLM) 기반으로 개발된 Gleo AI는 단순한 명령어 인식을 넘어, 이전 대화 맥락과 주행 상황을 함께 파악해 명령을 수행한다. '거기', '이 근처' 같은 추상적 표현도 이해하며, 방언이나 불완전한 문장도 의도를 파악해 처리한다.

아울러 외부 서비스 앱을 모아 제공하는 개방형 플랫폼 '앱 마켓'도 도입했다. 5월 출시와 함께 차량 전용으로 개발된 네이버 오토, 네이버 지도를 비롯해 유튜브, 스포티파이, SBS고릴라, 지니 등의 미디어 콘텐츠 서비스를 스마트폰 연결 없이 바로 이용할 수 있다. 향후에는 게임, 엔터테인먼트, 차량 관리 분야의 앱도 추가하고 외부 개발사가 자유롭게 차량용 앱을 기획·개발할 수 있는 전용 플랫폼 '플레오스 플레이그라운드(Pleos Playground)'도 함께 운영된다.

현대차그룹은 오는 5월 출시 예정인 '더 뉴 그랜저'를 시작으로 현대차·기아·제네시스 전 브랜드에 플레오스 커넥트를 순차 확대 적용하며, 2030년까지 전 세계 약 2000만대 차량에 탑재할 계획이다.

이종원 현대차·기아 Feature&CCS사업부 전무는 "플레오스 커넥트는 모바일 친화적 플랫폼에 고도화된 AI 기술을 결합해 이동 경험의 차원을 끌어올린 시스템"이라며 "Gleo AI와 개방형 앱 마켓을 통해 미래 모빌리티의 확장 가능성을 체감할 수 있는 계기가 될 것"이라고 말했다.

[email protected] 김동찬 기자