쏘카 "제주, 자율주행 메카로"...3단계 로드맵 제안
[파이낸셜뉴스] 쏘카는 지난 24일 위성곤 제주특별자치도지사와 이소영 민주당 의원이 제주공항 인근에 위치한 '쏘카터미널'에 방문했다고 27일 밝혔다.
위 지사와 이 의원은 박재욱 쏘카 대표와 함께 전기차 V2G(Vehicle to Grid) 실증 등 첨단 기술이 적용된 쏘카터미널 현장을 둘러보고, 제주특별자치도가 미래 모빌리티 특화도시로 전환하는 비전에 대해 논의하는 시간을 가졌다.
박 대표는 발표를 통해 "글로벌 자율주행 기술을 선도하고 있는 미국과 중국의 경우 '어디서, 어떻게 로보택시를 운영할지'는 각 주와 도시가 자체적으로 결정하고 있어 '애리조나'와 '우한'이 각각 자율주행 메카로 거듭날 수 있었다"며 "제주특별자치도는 도민과 관광객의 수요가 겹치는 독보적인 실증환경을 갖춘 만큼, 개방적인 제도 설계로 자율주행 산업을 육성한다면 탄소 배출 감축과 교통 취약지역 이동 약자 문제 해결, 관광 활성화라는 세 마리 토끼를 모두 잡을 수 있을 것"이라고 강조했다.
이를 위해 박 대표는 △전기차 전환 △자율주행 카셰어링 서비스 확대 △자율주행 라이드헤일링 및 로보버스 확대라는 3단계 로드맵을 제안했다다. 인센티브 등을 활용해 내연기관차를 친환경 전기차로 바꾸도록 유도하고, 자율주행 카셰어링 차량과 라이드헤일링, 로보버스 등을 활용해 교통 취약지역의 문제를 해결함과 동시에 체험형 관광 상품으로도 육성하자는 것이 골자다.
이어 위 지사와 이 의원은 쏘카터미널에서 진행 중인 V2G 실증 사업 현장도 둘러봤다. V2G는 전기차 배터리의 전력을 전력망(Grid)와 양방향으로 주고 받는 기술로, 전기차를 이동수단과 동시에 '이동형 에너지 저장장치'로 활용하는 개념이다. 쏘카는 산업통상부 · 기후에너지환경부 · 국토교통부가 공동 승인한 규제샌드박스 실증 특례를 활용해 올해 초부터 사업을 진행하고 있다.
박 대표는 "카셰어링 뿐만 아니라, 국내 최초 V2G 실증사업 진행과 자율주행 상용화등 쏘카의 미래 비전을 하나씩 구현해 나갈 중요한 오프라인 허브가 바로 쏘카터미널"이라며 "이 곳을 중심으로 제주특별자치도가 지향하는 AI(인공지능) 기반 관광산업 발전에도 기여할 수 있도록 데이터 파이프라인 구축을 중심으로 한 기술개발 등 관련 투자를 지속해 나갈 방침"이라고 밝혔다.
[email protected] 주원규 기자
