화물 '먹구름'여객수요 '맑음'… 부산 해운·항만업 희비

부산한은, 지역경제포커스 발간
화물, 중동戰·美관세 영향에 둔화
외래입국객은 전년대비 36% 증가
노선 등 다변화로 수요기반도 넓혀

부산 해운·항만물류업 업황이 주력 부문인 화물은 미국 관세·중동사태 여파 등으로 둔화되는 흐름을 보인 반면, 여객은 중국발 크루즈 기항 확대 등으로 호조세를 이어가는 등 뚜렷한 온도차를 보이고 있다.

29일 한국은행 부산본부가 발간한 '지역경제포커스: 부산지역 해운·항만물류업의 화물·여객 부문 간 차별화 현황'에 따르면 올해 1∼5월 부산항 화물 처리실적은 컨테이너가 작년 같은 기간 실적과 비교해 2.3% 감소했고, 비(非)컨테이너도 0.2% 증가하는 데 그쳤다.

반면 같은 기간 여객 수송 실적은 외래입국객이 전년동기대비 36.0%, 내국인 출국객은 21.4% 각각 높은 증가세를 이어갔다.

부문별로는 부산항 화물의 대부분을 차지하는 컨테이너는 지난해 미 관세 강화를 앞두고 나타났던 조기선적의 기저효과, 중동사태 영향 등이 겹치며 하방압력을 받고 있는 것으로 분석됐다. 지역별로는 북미와 중동으로의 수송 실적이 감소한 반면, 중남미는 증가했다.

비컨테이너도 중동사태, 미 관세 등으로 증가세가 둔화됐다. 올해 1~5월 중 내항은 시멘트가 소폭 증가했으나 원유수급 차질 등으로 석유정제가 상당폭 줄어들며 전년동기대비 감소세로 돌아섰다. 외항도 차량은 늘었지만 철강, 방직섬유 등이 줄어들며 증가세가 크게 둔화됐다.

반면 여객 부문은 국내외 수요가 모두 빠르게 증가하고 있다. 국외 부문에선 부산을 찾는 외국인 관광객 수가 크게 늘어나는 가운데, 중국 크루즈 시장 성장에 따른 부산항 기항 확대, 중·일 갈등에 따른 반사효과 등이 영향을 미치면서 호조세를 이어가고 있다.

올해 1~5월 중 외래입국객이 전년동기대비 36.0% 증가한 가운데 국적별로는 중국이 197.4% 늘어나며 증가세를 이끌었다. 내국인 여객도 국제유가 상승에 따른 부산-해외 수상 이동비용 증가에도 불구하고 국내 소득·자산 여건 개선 등에 힘입어 양호한 흐름을 보였다.

향후 전망도 엇갈린다.

화물 부문은 중동 갈등 완화와 국제유가 하락이 일부 긍정적으로 작용하겠지만 미 관세를 비롯한 글로벌 통상갈등과 호르무즈 해협 물동량 회복을 둘러싼 불확실성, 주요국 통화정책 기조 변화에 따른 글로벌 금융여건 위축 가능성 등 대외 하방리스크는 여전히 상존하고 있는 것으로 분석된다.

여객 부문은 부산지역의 관광지로서의 선호도가 높아지는 만큼 향후에도 양호한 흐름을 이어갈 것으로 예상된다. 다만 중국발 크루즈 기항에 대한 의존도가 높은 점은 잠재적인 리스크 요인으로 작용할 수 있을 것으로 보인다.

따라서 국적·노선 다변화를 통해 수요 기반을 넓히는 한편, 단순 기항지에서 벗어나 모항 기능을 강화하고 관광 인프라를 확충해 체류형 관광과 지역 내 소비를 확대할 필요가 있다고 보고서는 분석했다.

[email protected] 권병석 기자