현대차, 8세대 '디 올 뉴 아반떼' 계약 5일 시작…시작가 2398만원
6년 만의 완전변경 준중형 세단, 사양·가격 확정하고 이날부터 계약 돌입 기본 트림부터 대형 디스플레이 인포테인먼트·지능형 안전 사양 대거 탑재 커진 차체와 강화된 골격으로 준중형 넘어선 공간감·충돌 안전성 확보 가솔린 2.0·1.6 하이브리드 두 파워트레인…트림별 최고 3699만원까지
[파이낸셜뉴스]현대자동차가 8세대로 완전변경된 준중형 세단 '디 올 뉴 아반떼'의 세부 사양과 판매 가격을 확정하고 5일부터 정식 계약에 들어갔다. 디자인부터 차체, 크기, 안전성, 주행 성능, 디지털 사양 등 전 영역에서 기존 준중형차의 틀을 벗어났다는 평가다.
6년 만에 나온 이번 완전변경 모델의 파워트레인은 가솔린 2.0과 1.6 하이브리드 두 종류로 나뉘며 트림은 모던·프리미엄·인스퍼레이션 세 단계로 구성된다. 시작 가격은 가솔린 모델 기준 2398만원, 하이브리드 모델은 세제혜택 이전 가격으로 3042만원부터다.
외관은 현대차 고유의 '아트 오브 스틸' 디자인 언어를 바탕으로 펜더의 볼륨감과 입체적인 면 처리를 살려 스포티함을 강조했다. 실내는 대형 센터 디스플레이와 물리 버튼을 함께 배치해 조작 편의성과 미래적 감성을 동시에 잡았다. 외장 6종 내장 3종의 신규 컬러가 새로 추가돼 총 9종 외장·4종 내장 색상 조합이 가능하다.
차체는 전장 4765mm, 휠베이스 2750mm로 이전 세대보다 커져 준중형을 넘어 중형급에 가까운 실내 공간과 최대 479L의 트렁크 용량을 확보했다. 초고장력 강판 적용 비율을 58.7%까지 끌어올리는 등 충돌 안전성도 프리미엄 세단급으로 강화됐다.
가솔린 2.0 모델은 149마력, 18.3kgf·m의 힘을 내며 복합연비는 최고 14.3km/L다. 1.6 하이브리드는 시스템 합산 157마력에 27.0kgf·m의 토크를 발휘하고 구동모터와 변속기 개선으로 가속 성능이 이전 대비 최대 17%가량 향상됐다. 연비는 아직 정부 인증 전으로 추후 공개된다. 정차 중에도 시동을 끈 채 냉난방과 인포테인먼트를 쓸 수 있는 '스테이 모드'도 새로 적용됐다.
가장 저렴한 모던 트림부터 대형 디스플레이 기반 인포테인먼트 시스템 '플레오스 커넥트'와 앱 마켓을 기본 제공해 원하는 내비게이션·음악·게임 앱을 자유롭게 설치할 수 있다. 에어백은 기존 8개에서 10개로 늘었고 스마트 크루즈 컨트롤과 차로 유지 보조 페달 오조작 방지 기능도 기본 사양에 포함됐다.
여기에 무선 소프트웨어 업데이트를 지원해 구매 이후에도 최신 기능을 계속 받아볼 수 있다. 상위 트림에는 내비게이션과 연동해 과속 구간 등에서 자동 감속하는 신기술과 후진을 도와주는 기억 후진 보조 디지털 키 등 편의 사양이 추가로 들어간다.
세부 가격은 가솔린 2.0 기준 모던 2398만원, 프리미엄 2771만원, 인스퍼레이션 3152만원이다. 하이브리드는 모던 3042만원, 프리미엄 3361만원, 인스퍼레이션 3699만원으로 책정됐다(하이브리드는 세제혜택 미반영 가격). 가솔린 모델은 3·4분기 중 먼저 출고되며 하이브리드는 친환경차 고시 완료 후 세제혜택 적용가와 함께 순차 출고될 예정이다.
현대차는 신차 출시에 맞춰 'FOR ME AVANTE'를 주제로 한 광고 캠페인을 TV와 극장 디지털 채널에서 선보이고 8월 중 서울·고양·하남 현대모터스튜디오에서 특별 전시를 진행한다. 9월에는 전국 매장에서 참여형 이벤트를 열어 시승권과 경품을 제공할 계획이다.
국내사업을 총괄하고 있는 윤효준 국내사업본부장은 "새로운 아반떼는 압도적인 존재감의 디자인과 차급을 뛰어넘는 공간성, 파워트레인 업그레이드, 무선 소프트웨어 업데이트 및 플레오스 커넥트를 통해 엔트리 세단의 새로운 기준을 제시하는 모델"이라며, "상품성과 고객 경험 전반을 한 단계 끌어올린 것은 물론, 고객들이 차량을 구매한 이후에도 지속적으로 진화하는 새로운 모빌리티 경험을 제공하고자 했다"고 말했다.
이어 "현대자동차는 국내 고객에게 최고의 가치를 제공하는 것을 최우선 원칙으로 삼고 있으며, 앞으로도 한국 시장을 가장 중심에 두고 우수한 상품성과 경쟁력 있는 고객 가치를 바탕으로 고객 만족을 높여 나갈 것"이라고 밝혔다.
[email protected] 김동찬 기자




