관세청, 무역선·요트 마약 밀반입 원천봉쇄...'N차 감시망' 구축
항만구역 국제항·마리나항 이원화...입항 전부터 게이트까지 삼중차단
위험선박 수중 드론 검사강화...마약 우범국출발 요트는 전수검색 실시
[파이낸셜뉴스] 관세청이 국제무역선과 요트를 통한 해상 마약 밀반입을 막기 위해 항만 구역을 이원화하고 단계별 'N차 감시단속 체계'를 본격 가동한다.
관세청은 항만을 무역선이 입항하는 '국제항'과 요트가 들어오는 '마리나항' 구역으로 구분하고, 감시 틈새를 메우는 고강도 마약 단속 대책을 추진한다고 6일 밝혔다. 동해 옥계항, 부산신항 등 국제무역선 기관실이나 선저(배 밑바닥) 해수유입구를 악용한 코카인 등 대형 마약 밀수가 잇따라 적발되고 있는데 따른 선제 조치다.
우선 국제항 구역에서는 '3단계 삼중 감시단속 체계'가 적용된다. 1차로 마약 우범국을 거친 고위험 선박을 선별해 정박 시 선내 정밀 검색을 진행하며, 향후 수중 드론을 활용해 선저는 물론, 선내까지 동시에 확인하는 이중 검사를 강화한다. 2차로 우범 선원 및 항만 출입자의 동선을 세관 폐쇄회로(CC)TV로 밀착 감시하고, 이상징후 포착 시 기동반을 즉시 투입한다.
올해 안 해양수산부의 실시간 항만 출입 정보도 단속에 연계할 방침이다. 마지막 3차는 부두 게이트에서 출입자와 차량, 휴대품을 정밀 검사해 최종 차단한다.
요트가 입항하는 마리나항 구역에 대한 검사도 대폭 강화된다. 국내에 최초 입항하는 마약 우범국 출발·경유 요트에 대해서는 선내 은닉 가능 공간을 집중 수색하는 전수검색을 원칙으로 적용한다. 다만, 관광 및 마리나 산업 활성화를 고려해 운영은 합리적으로 조율할 계획이다.
이종욱 관세청장은 "국제우편, 일반 수입화물에 이어 무역선과 항만 출입자에 대한 N차 감시망을 완비했다"며 "접안 전부터 출항까지 유기적인 검사 체계를 가동해 불법 마약류의 국경 반입을 철저히 차단하겠다"고 말했다.
한편, 관세청은 축적된 마약 우범 선박의 운항 경로와 항만 출입자 빅데이터를 분석해 마약 밀반입 위험도를 사전에 자동 예측하는 인공지능(AI) 기반 위험관리 시스템을 내년 상반기까지 도입할 계획이다. 이와 더불어 해상에서의 마약 차단 실효성을 높이기 위해 관세청은 해양경찰청 등과 '해상 마약단속 협의체'를 구성하고, 우범 선박에 대한 정보 공유와 합동 수중 수색을 월 1회 이상 정례화하기로 했다.
[email protected] 김원준 기자
