"AI 시대 전력 대전환, 수소가 답 될 수 있다"…에너지·전기·수소 학회 머리 맞대
에너지·전기·수소 전문가 200명, 국가 전력시스템 전환 논의
"수소는 만능 해법 아닌 계통 유연성 보완하는 전략적 수단"
[파이낸셜뉴스]정부의 '대도약 3대 메가프로젝트' 추진으로 국가 전력시스템 전환이 핵심 정책과제로 떠오른 가운데, 수소가 전략적 수단이 될 수 있다는 의견이 나왔다. 전력 문제의 단일 해법이 아니라, 잉여전력 활용과 장주기 저장, 계통 유연성 등 기존 전력시스템의 한계를 보완하는 해법이란 분석이다.
13일 한국에너지학회와 한국수소및신에너지학회가 공동 주최하고 한국수소연합, 한국과학기술연구원이 공동 주관한 'AI 시대 전력시스템 대전환과 수소의 역할' 포럼이 서울 강남구 과학기술컨벤션센터에서 개최됐다.
국회수소경제포럼의 후원으로 열린 이번 포럼은 단순한 발전설비 확대를 넘어 전력수요·계통·시장·에너지저장을 아우르는 국가 전력시스템 관점에서 전환의 우선순위와 분야별 과제를 점검하기 위해 마련됐다. 현장에는 박종배 대한전기학회 회장을 비롯해 에너지·전기·수소 분야 산업계·학계·연구기관 관계자 약 200명이 참석했다.
참석자들은 AI 데이터센터와 반도체 산업 성장에 따른 전력수요 증가에 대응하고, 국가 전력시스템 전환 과정에서 수소가 맡을 역할과 정책과제를 논의했다. 주제발표에서는 수요측 에너지시스템 재설계부터 전력계통 전환, 수소기술 상용화, 수소 기반 장주기 에너지저장까지 국가 전력시스템의 주요 과제가 단계적으로 다뤄졌다.
이어진 패널토론은 박진남 한국수소및신에너지학회 회장이 좌장을 맡았다. 이종민 한전전력연구원 소장, 이태의 에너지경제연구원 에너지안보정책연구실 실장, 김은환 한국전력거래소 입찰제도팀 팀장, 신승규 현대자동차 부사장 등이 참여해 'AI 시대 전력시스템에서 수소를 어디에 먼저 적용하고, 어떻게 시장을 창출할 것인가'를 주제로 의견을 나눴다. 토론자들은 AI·데이터센터 확산으로 늘어나는 전력수요에 대응하려면 균형 잡힌 에너지·전력믹스가 중요하다는 데 공감하며, 이를 위한 정책적 지원이 계속돼야 한다는 점에도 뜻을 모았다.
신승규 현대자동차 부사장은 "새만금 프로젝트를 통해 축적한 기술력과 운영 노하우를 바탕으로 국내 수전해 산업의 글로벌 경쟁력 제고에 기여하고, 송전망 제약을 보완할 수 있는 수소 기반의 에너지 지산지소 모델을 구축해 나갈 것"이라고 밝혔다.
이어 "수소가 미래 에너지 시스템의 중요한 축으로 자리매김하고, 무공해 자동차·조선 및 에너지 산업의 새로운 성장동력으로 발전할 수 있도록 산업계의 선제적인 투자와 협력이 필요하다"고 말했다. [email protected] 김동찬 기자
