"전장·휠베이스 늘려 공간 확장"…현대차, '디 올 뉴 투싼' 디자인 최초 공개

6년 만의 5세대 완전변경
'아트 오브 스틸' 철학 입혀
오프로드 감성 담은 XRT 트림도

[파이낸셜뉴스]현대자동차가 19일 투싼의 완전변경 모델 '디 올 뉴 투싼(The all-new TUCSON)'의 내·외장 디자인을 최초 공개했다. 2020년 9월 출시된 4세대 모델 이후 약 6년 만에 선보이는 5세대 완전변경 모델로, 한층 대담하고 강인해진 SUV 디자인과 동급 최고 수준의 공간성이 특징이다.

디 올 뉴 투싼은 현대차의 디자인 철학 '아트 오브 스틸(Art of Steel)'을 바탕으로 강철 특유의 긴장감과 강인함을 현대적으로 재해석했다. 전면부에는 건축 조명에서 영감을 받은 수직형 H-엣지 라이팅 주간주행등과 수평형 슬림 센터 램프를 적용해 넓고 안정감 있는 인상을 완성했다. 특히 센터 램프는 광원이 직접 드러나지 않는 간접 조명 구조로, 은은한 빛이 전면부의 입체적인 면을 강조하며 미래지향적인 느낌을 자아낸다는 평가다.

측면은 사이드 펜더와 리어 도어에 풍부한 볼륨을 더해 빛의 방향에 따라 뚜렷한 명암이 드러나도록 했고, 차체를 수평으로 가로지르는 선명한 캐릭터 라인으로 역동적인 SUV의 자세를 강조했다. 후면에는 3차원으로 돌출된 프리즘 리어 램프를 적용해 점등 시 입체감을 살렸고, 수평형 슬림 센터 테일 램프와 수직형 리어 콤비 램프로 전면부와 통일된 조명 이미지를 완성했다.

디 올 뉴 투싼의 제원은 전장 4700mm, 전폭 1905mm, 전고 1685mm, 휠베이스 2785mm다. 기존 모델 대비 전장은 60mm, 휠베이스는 30mm, 전폭은 40mm 늘어 동급 최고 수준의 실내 공간을 확보했다. 2열 헤드룸도 29mm 늘어난 1031mm로 넉넉해졌고, 2열 도어 개방 각도는 73°에서 83°로 확대돼 승하차가 편해졌다는 것이 현대차의 설명이다.

실내에는 좌우 에어벤트를 잇는 수평선을 중심으로 크래시패드 상·하단이 분리돼 보이는 플로팅 구조를 적용해 개방감을 살렸고, 중앙에는 대형 센터 디스플레이를 배치해 직관적인 조작이 가능하도록 했다. 슬림 디스플레이와 더블 D 컷 스티어링 휠로 운전자 시선 분산을 줄였으며, 팜레스트 히든트레이와 러기지 애드기어, 카드 홀더, 듀얼 무선충전 시스템 등으로 일상 편의성도 강화했다.

외장 색상은 세레니티 화이트 펄, 드리프트우드 그레이 매트·메탈릭, 레드록 오렌지 매트, 고요 카퍼 펄 등 5종의 신규 색상을 포함해 총 8종을 운영한다. 내장은 머드그레이/도브 그레이, 블랙/샌드베이지, 블랙/인레이 소일 브라운 등 3종을 새로 더해 총 4종의 색상을 제공한다.

아웃도어 라이프스타일을 선호하는 고객을 위한 XRT 트림도 함께 나온다. 전면부에는 넓은 직사각형의 전용 프론트 그릴과 볼드한 스키드 플레이트를 적용해 묵직한 존재감을 살렸고, 측면에는 단조 카본에서 영감을 받은 패턴의 블랙 휠 아치 가니시를 더해 견고한 인상을 강조했다. 전용 리어 범퍼·스키드 플레이트, XRT 엠블럼, 블랙 색상 DLO 및 전용 휠도 적용됐다. 실내는 XRT 전용 패턴 시트와 다크 메탈 데코로 차별화하고, 1·2열 플로어 프로텍션 매트와 터치식 테일게이트 LED 램프로 아웃도어 활용성을 높였다.

현대차 관계자는 "디 올 뉴 투싼은 현대차의 디자인 철학인 '아트 오브 스틸'을 바탕으로 강인한 SUV의 존재감을 구현한 모델"이라며 "더욱 넓어진 공간과 일상에서 체감할 수 있는 세심한 설계를 통해 고객에게 한층 새로운 SUV 경험을 제공할 것"이라고 말했다.

[email protected] 김동찬 기자