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LG전자, 유럽 완성차에 '차세대 텔레매틱스' 공급...업계 최초

정원일 기자
파이낸셜뉴스

초저지연·초고신뢰 통신 구현…자율주행 시대 최적화
통신모듈·안테나 통합해 공간·비용 절감도

유럽 양산 차량에 업계 최초 적용한 R16 기반 차량용 5G 스마트 텔레매틱스 솔루션 이미지. LG전자 제공
유럽 양산 차량에 업계 최초 적용한 R16 기반 차량용 5G 스마트 텔레매틱스 솔루션 이미지. LG전자 제공

[파이낸셜뉴스] LG전자가 차세대 5G 통신표준을 적용한 차량용 텔레매틱스 솔루션을 유럽 완성차 양산 모델에 업계 최초로 공급하며 전장 사업 경쟁력 강화에 나섰다
LG전자는 최근 5G 최신 통신표준인 R16 기반 스마트 텔레매틱스 솔루션을 유럽 완성차 업체의 양산 모델에 적용했다고 밝혔다. R16 기반 차량용 텔레매틱스 솔루션이 유럽 양산 차량에 적용된 것은 이번이 처음이다.

R16은 5G 상용화에 초점을 맞춘 기존 R15보다 통신 성능과 안정성을 높인 표준이다. 데이터 전송 신뢰성을 높이는 동시에 지연시간을 줄여 초고신뢰·초저지연 통신을 지원하는 것이 특징이다. LG전자에 따르면 데이터 오류율은 4G 대비 100배, 데이터 전송 지연시간은 5배 더 개선했다.

LG전자는 이번 솔루션이 소프트웨어중심차량(SDV)과 인공지능중심차량(AIDV) 시대의 핵심 인프라 역할을 할 것으로 기대하고 있다. 차량 소프트웨어를 무선으로 업데이트하는 OTA를 비롯해 차량과 주변 사물·인프라 간 정보를 실시간으로 주고받는 V2X, 자율주행에 필요한 대용량 데이터 전송 등을 안정적으로 지원할 수 있어서다.

LG전자 차세대 스마트 텔레매틱스 솔루션은 하드웨어 구조도 개선했다. 기존 차량용 통신 시스템은 텔레매틱스 모듈과 차량 외부의 샤크핀 안테나가 분리돼 있었지만, LG전자는 통신 모듈과 최대 12개의 안테나를 하나의 하드웨어로 통합했다. 이를 통해 부품 간 연결 과정에서 발생하는 신호 손실을 줄이고 차량 내부 배선과 공간 배치를 단순화했다. 완성차 업체 입장에서는 설치 공간과 원가 부담을 줄일 수 있을 뿐 아니라 외부에 돌출되는 안테나를 제거할 수 있어 차량 디자인 자유도를 높일 수 있게 됐다. 아울러 고온의 사막 지역을 비롯한 다양한 주행 환경에서도 안정적인 연결 성능을 유지하도록 솔루션의 내구성과 신뢰성을 강화했다는 설명이다.
LG전자는 세계 텔레매틱스 시장 점유율 1위 사업자로서 차량용 통신 기술을 기반으로 SDV·AIDV 전환 과정에서 전장 사업 주도권을 확대한다는 전략이다. 지난 3월에는 '글로벌 6G 연합'에도 합류해 차세대 통신 표준 개발과 시스템 검증을 추진하고 있다.

은석현 LG전자 VS사업본부장 사장은 "모빌리티 핵심 경쟁력으로 자리 잡은 차량용 통신 분야에서 혁신 솔루션을 지속 선보여 SDV를 넘어 AIDV 시대에도 텔레매틱스 시장 리더십을 더욱 확고히 할 것"이라고 말했다.

[email protected] 정원일 기자


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