'2027 대한민국 올해의 차' 전반기 심사, 13개 브랜드 16대 본선행

내년 1분기 최종 심사서 경쟁 예상

[파이낸셜뉴스] 한국자동차기자협회(KAJA)는 '2027 대한민국 올해의 차(K-COTY)' 전반기 심사 진행 결과, 완성차 및 수입차 13개 브랜드 16대가 예선을 통과했다고 31일 밝혔다.

협회는 올해 1월부터 6월까지 출시된 신차(부분변경 포함) 25대(14개 브랜드)를 대상으로 지난 20일부터 26일까지 전반기 심사를 진행했다. 이 가운데 13개 브랜드 16대가 최종 무대에 올라 내년 1·4분기에 있을 최종 심사에 진출한다.

전반기 심사를 통과한 차량은 기아, 포르쉐, 현대자동차가 2대로 가장 많았으며, 이어 랜드로버, 르노, 링컨, 메르세데스-벤츠, 아우디, 제네시스, GMC, KG 모빌리티, 도요타, 푸조가 각각 1대씩을 차지했다.

협회는 매년 국내에 출시된 신차를 대상으로 △전반기 △후반기 △최종 심사(1차 온라인, 2차 실차 평가) 등 네 차례의 평가를 거쳐 대한민국 최고의 차를 선정, 발표한다.

심사 부문은 △올해의 차 △올해의 국산차(또는 수입차) △올해의 유틸리티 △올해의 커머셜 모빌리티 △올해의 xEV △올해의 디자인 △올해의 퍼포먼스 △올해의 이노베이션 등 8개이다.

협회 산하 '올해의 차 선정위원회'는 매월 '이달의 차'를 발표, 이달의 차에 선정된 차량은 전·후반기 심사를 거치지 않고 최종 심사에 직행한다.

이에 올해의 차 부문에는 △기아 EV5 GT, 디 올 뉴 셀토스 △르노 필랑트 하이브리드 E-Tech △링컨 노틸러스 △아우디 더 뉴 아우디 A6 △도요타 RAV4 △현대자동차 더 뉴 그랜저, 더 뉴 스타리아 일렉트릭 등 8대가 전반기 심사를 통과했다.

올해의 유틸리티 부문에는 △기아 EV5 GT, 디 올 뉴 셀토스 △르노 필랑트 하이브리드 E-Tech △링컨 노틸러스 △도요타 RAV4 △현대자동차 더 뉴 스타리아 일렉트릭 등 6대가 본선행을 확정했고, 올해의 커머셜 모빌리티 부문에는 △KG 모빌리티 무쏘 △현대자동차 더 뉴 스타리아 일렉트릭 등 2대가 최종 심사에 올랐다.

매년 전동화 모델의 출시가 늘어나고 있는 가운데, 올해의 xEV 부문에는 △기아 EV5 GT, 디 올 뉴 셀토스 △르노 필랑트 하이브리드 E-Tech △링컨 노틸러스 △제네시스 GV60 마그마 △도요타 RAV4 △현대자동차 더 뉴 그랜저, 더 뉴 스타리아 일렉트릭 등 8대가 최종 심사에서 맞붙는다.

올해의 디자인 부문에는 △기아 EV5 GT, 디 올 뉴 셀토스 △르노 필랑트 하이브리드 E-Tech △링컨 노틸러스 △메르세데스-AMG GLS 63 4MATIC+ △아우디 더 뉴 아우디 A6 △GV60 마그마 △허머 EV SUV △도요타 RAV4 △포르쉐 911 터보 S △푸조 5008 스마트 하이브리드 △현대자동차 더 뉴 그랜저, 더 뉴 스타리아 일렉트릭 등 13대가 본선에 진출했다.
올해의 퍼포먼스 부문에는 △랜드로버 디펜더 옥타(OCTA) △메르세데스-AMG GLS 63 4MATIC+ △제네시스 GV60 마그마 △포르쉐 911 터보 S, 마칸 GTS 일렉트릭 등 5대가 전반기 심사를 통과했다.

원선웅 올해의 차 선정위원장은 "대한민국 최고의 자동차 타이틀을 놓고 완성차와 수입차 브랜드 간 치열한 경쟁이 예상되는 만큼 더욱 공정하고 엄격한 평가를 진행하겠다"면서 "올해의 차 심사를 통해 국내외 소비자에게 올바른 신차 정보를 충실히 제공할 수 있도록 최선을 다하겠다"고 말했다.

한국자동차기자협회는 국내 주요 신문, 방송, 통신사, 온라인 매체, 자동차 전문지 등 60개 언론사를 회원사로 두고 있으며, 소속 기자 200여 명이 활동하고 있다.

[email protected] 김학재 기자