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부산 앞바다 전복 예인선 밤샘 수색…깊은 수심·급류에 수색 난항

뉴스1
3일 새벽 오륙도 동쪽 약 9㎞ 해상에서 전복된 286톤급 견인용 예선 티엔에스캐처 호의 실종 선원 6명을 찾기 위해 해양경찰이 수색작업을 하고 있다. (해경 제공. 재판매 및 DB금지)
3일 새벽 오륙도 동쪽 약 9㎞ 해상에서 전복된 286톤급 견인용 예선 티엔에스캐처 호의 실종 선원 6명을 찾기 위해 해양경찰이 수색작업을 하고 있다. (해경 제공. 재판매 및 DB금지)

(부산=뉴스1) 홍윤 기자 = 지난 2일 부산 오륙도 앞바다 예인선 전복사고로 실종된 선원 6명(내국인 5명·외국인 1명)을 찾기 위해 해경이 야간 집중수색을 벌였지만 추가 구조소식은 들려오지 않았다.

3일 부산해양경찰서에 따르면 전날 오후 7시부터 이날 오전 6시까지 전복된 286톤급 견인용 예선 티엔에스캐처호 실종 선원 6명을 찾기 위한 야간 집중 수색이 진행됐다.

야간 수색에는 해경 경비정과 연안구조정 11척, 항공대, 중앙해양특수구조단, 관공선 4척 등 해경 선박 외에 해군 함정 4척, 광양함 무인잠수정(ROV), 공군 항공기 2대, 군 감시장비 4대 등 군 자원도 투입됐다.

군경은 티엔에스캐처호 침몰 부근 해역을 가로 약 25㎞, 세로 약 12㎞를 총 15구역으로 나눠 수색용 조명탄 약 270발을 투하하며 수색을 벌였지만 실종자를 찾지 못했다.

사고 해역 수심이 87m에 달해 매우 깊은 데다 조류도 빨라 수색에 난항을 겪고 있는 것으로 전해졌다. 선내에 선원들이 있었다고 가정했을 때 잠수사들이 매우 깊은 수심으로 들어가야 하고 선박에서 빠져나왔다고 해도 조류에 떠밀렸을 가능성이 높아 정확한 위치를 특정하기 힘든 상황이다.

한편 티엔에스케처호는 지난 2일 오전 10시 15분쯤 사고 현장에 있는 라이베리아 선적 컨테이너선 M호를 예인하려다 오후 1시 29분쯤 오륙도 남동쪽 약 9㎞ 해상에서 전복됐다.

한국인 6명과 인도네시아인 2명 등 배에 타고 있던 8명의 선원 중 인도네시아 국적 외국인 선원 A 씨(53)는 구조돼 입항한 상태며 내국인 선원 B 씨(57)는 의식이 없는 상태로 선박 주변에서 발견, 병원으로 이송됐지만 끝내 숨졌다.

사고 선박은 약 2시간 만인 같은 날 오후 3시 27분쯤 완전히 침몰했다.


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