TS, UAM 초기 상용화 실현 해법 모색한다
업계도 참석해 의견 제시
[파이낸셜뉴스] 한국교통안전공단(TS)이 도심항공교통(UAM) 초기 상용화 실현을 위한 정책 토론회를 진행했다.
14일 TS에 따르면 이날 국회 의원회관에서 UAM 산·학·연 관계자 150여 명이 참석한 가운데 'UAM 초기 상용화 정책 토론회'가 열렸다. UAM 업계를 대상으로 정책방향을 점검하고 실질적인 이행계획을 논의하기 위해 마련된 자리다.
이날 토론회에서는 UAM 초기 상용화 실행전략과 종사자 확보 방안, 기체 인증지원 방안, 지자체 상용화 추진 사례 등이 발표됐다. 국토교통부는 'UAM 초기 상용화 실현전략'을, TS는 '종사자 확보 방안'을 발표했다. 항공안전기술원은 'UAM 안전체계 마련 및 인증지원 방안'을, 제주특별자치도청은 '지역 상용화 모델 추진 사례'를 각각 소개했다.
이어진 자유토론에는 KAI, 삼보A&T, 유아이헬리제트, GS건설, 에어로밸런스, 버티 등 국내 UAM 대표기업이 참석했다. 업계는 실증지원과 초기 사업자 인센티브 제공, 운항·인증 전문인력 양성, 안전체계 구체화 등에 대한 의견을 냈다.
국회 국토교통위원회 소속 장종태 더불어민주당 의원은 "UAM 정책은 개념과 실증의 단계를 넘어 실제 운항을 준비하는 단계로 접어들었다"며 "인증과 전문인력 확보, 지역별 사업모델을 하나의 실행계획으로 촘촘히 연결해야 한다"고 말했다. 이어 "UAM이 실증에 머물지 않도록 필요한 제도 개선과 예산 지원을 위해 노력하겠다"고 밝혔다.
정용식 이사장은 "UAM 자격·교육 제도를 비롯한 다양한 상용화 정책과제들이 올바른 방향으로 실현될 수 있도록 업계 전문가들과 지속적으로 협력하겠다"며 "UAM이 일상의 교통수단으로 자리 잡을 수 있도록 안전체계 마련에 최선을 다하겠다"고 말했다.
[email protected] 정경수 기자
