현대차, CNG 차고지를 수소 거점으로…선진그룹 버스 480대 전환
2032년까지 수소버스 도입
김포·파주 충전 인프라 전환
현대차 공급·하이넷 구축 분담
[파이낸셜뉴스] 현대자동차가 선진그룹과 손잡고 수도권 버스 노선의 수소버스 전환에 나선다. 김포·파주 차고지의 기존 압축천연가스(CNG) 충전소를 수소충전소로 전환하고, 2032년까지 수소버스 480대를 단계적으로 도입한다. 차량 공급과 충전시설 구축, 정비 지원을 연계해 보급 기반을 넓힌다는 구상이다.
현대차는 지난 15일 서울 강남대로 사옥 내 UX 스튜디오 서울에서 선진그룹, 하이넷, 한국자동차환경협회, 한국천연가스수소충전협회와 '충전 인프라 혁신 기반 수소 모빌리티 보급 확대를 위한 다자간 업무협약'을 체결했다고 16일 밝혔다.
협약식에는 박승원 현대차 비즈니스이노베이션실장 상무와 신재호 선진그룹 회장, 박홍제 부회장, 송성호 하이넷 대표이사, 황계영 한국자동차환경협회 회장, 강정구 한국천연가스수소충전협회 협회장 등이 참석했다.
이번 협약은 선진그룹이 운영하는 수도권 주요 노선에 수소버스를 도입하고, 운행에 필요한 충전시설을 함께 확보하는 데 초점을 맞췄다. 선진그룹은 수도권과 호남권에서 17개 운수법인을 통해 버스 약 1700대를 운영하고 있다.
선진그룹은 그룹 및 계열사의 김포·파주 차고지 내 기존 CNG 충전소를 수소충전소로 전환하는 작업을 추진한다. 이를 바탕으로 2032년까지 수소버스 총 480대를 순차적으로 투입할 계획이다.
충전시설 구축과 운영은 하이넷이 맡는다. 지정된 차고지 부지에 대용량 수소충전소를 조성해 버스 운행을 지원한다. 한국자동차환경협회는 수소충전소 구축과 인프라 활성화를, 한국천연가스수소충전협회는 충전 인프라 혁신 모델의 확산을 각각 지원할 예정이다.
현대차는 도입 일정에 맞춰 수소버스를 공급하고, 수소버스에 특화된 정비 교육을 제공한다. 차량 보급 이후에도 안정적으로 운행할 수 있도록 정비 역량 확보를 돕는다는 취지다.
앞서 현대차는 KD운송그룹, K1모빌리티와도 수소버스 전환 협약을 맺었다. 이번 선진그룹과의 협약으로 국내 주요 대형 운수사 3곳과 수도권 대중교통의 수소버스 전환을 위한 협력 체계를 갖추게 됐다.
현대차 관계자는 "수소충전소를 필요로 하는 운수사, 지자체 등을 대상으로 최적의 부지 발굴부터 전문 구축사 매칭까지 전 과정을 지원하며 충전 인프라 확충에 앞장서고 있다"며 "앞으로도 실효성 있는 다자간 협력 모델을 바탕으로 수소 모빌리티 생태계 확산을 지속적으로 선도해 나갈 것"이라고 말했다.
[email protected] 김동호 기자
