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코레일, 시속 370㎞ 'EMU-370' 도입 착수
상업운행 최고속도 370㎞급
16칸 편성 차세대 고속열차
에너지절감 자동제어 첫 적용
[파이낸셜뉴스] 한국철도공사(코레일)가 상업운행 최고속도 370㎞, 설계 최고속도 400㎞의 차세대 고속열차 'EMU-370' 도입에 나선다. 코레일은 지난 15일 현대로템 창원공장에서 차량 제작 일정과 설계 방향 등을 논의하는 사업착수 회의를 열었다고 16일 밝혔다. 회의에는 코레일과 제작사인 현대로템 관계자 40여 명이 참석했다.
이번 사업은 정부 국정과제인 '400㎞/h 차세대 고속철도 도입' 정책을 이행하고 고속철도 운영·유지보수 분야의 경쟁력을 확보하기 위해 추진된다.
EMU-370은 열차 한 대가 16칸으로 구성된다. 선로별 최적 운행 패턴에 따라 열차를 자동 제어하는 '지능형 에너지절감 열차 자동제어 시스템(IEOS)'을 처음 적용해 운행 효율을 높이고 에너지 사용량을 줄일 예정이다.
또 승차감 기준을 강화하고 극한 기후에서도 운행할 수 있도록 차량을 설계한다. 차량 상태를 실시간으로 확인해 정비 시점을 판단하는 상태기반 유지보수(CBM) 장치도 적용한다.
이용 편의를 위한 설계도 확대한다. 특실 전용칸을 마련하고 수하물 보관 공간을 늘리는 한편, 공기역학을 고려한 외관과 새로운 실내 디자인을 적용할 계획이다.
차재환 코레일 차량본부장은 "국내 최고속도 고속철도 시대를 준비하는 중요한 사업"이라며 "안전하고 편리한 고속열차를 적기에 도입할 수 있도록 제작 과정부터 철저히 관리하겠다"고 말했다.
[email protected] 최가영 기자
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