EU, 中에 하이브리드차 수출 자제 요구…점유율 15% 제한 추진
중국산 하이브리드 수입 10배 이상 ↑…불응시 관세 인상 검토
중국산 하이브리드 차량에도 최고 45%의 관세를 부과 계획
[파이낸셜뉴스]유럽연합(EU)이 중국산 하이브리드 차량에 대한 견제에 나섰다.
EU가 중국 측에 하이브리드 차량 수출을 스스로 제한하는 방안을 제시했다고 파이낸셜타임스(FT)는 17일(현지시간) 보도했다. 현재 EU 시장에서 중국산 하이브리드 차량의 판매 비중은 3분의 1을 넘는다.
EU는 중국산 하이브리드 차량의 판매 비중을 15%로 낮춰야 한다는 입장인 것으로 알려졌다.
특히 중국이 자율적인 수출 제한에 응하지 않을 경우 EU는 관세 인상 등을 통해 직접 수입 제한에 나설 가능성도 거론된다.
EU 당국자는 "중국이 유럽 시장으로 수출을 제한하지 않는다면 우리가 제한할 것"이라고 말했다.
EU가 중국산 하이브리드 차량에 대한 견제에 나선 것은 최근 수입이 급증하면서 유럽 자동차업계의 위기감이 커졌기 때문이다.
중국산 하이브리드 차량의 EU 수입량은 2024년 10월 3800대에서 올해 7월 5만대로 10배 이상 늘었다.
앞서 EU는 2024년 10월 중국 정부의 보조금이 시장 경쟁을 왜곡한다는 이유로 중국산 전기차에 최고 45%의 관세를 부과했다.
반면 10%의 기본 관세만 적용되는 중국산 하이브리드 차량의 수입은 급증했다.
폭스바겐을 비롯한 유럽 자동차업체들은 중국산 하이브리드 차량에도 전기차처럼 높은 관세를 적용할 것을 요구하고 있다.
EU는 지난 1986년 일본과 합의했던 자동차 자율수출규제와 비슷한 방식을 염두에 둔 것으로 전해졌다.
당시 일본은 유럽에 대한 자동차 수출을 자율적으로 제한했고, 이후 도요타와 닛산 등 일본 업체들의 유럽 현지 투자가 확대됐다.
한편 EU는 화학제품 등 하이브리드 자동차 이외의 품목에 대해서도 중국이 수출을 자제해야 한다는 입장이다.
우르줄라 폰데어라이엔 EU 집행위원장은 전날 중국에 대한 EU의 무역적자가 하루 10억유로(약 1조6000억원)에 달한다면서 "임계점에 도달했다"고 밝혔다.
폰데어라이엔 집행위원장은 "관계의 균형을 회복하기 위해 사용할 수 있는 모든 수단을 동원할 것"이라고 강조했다.
EU와 중국은 다음 달 베이징에서 무역 불균형과 시장 접근 문제를 놓고 협상을 벌일 예정이다.
[email protected] 이석우 국제전문기자
