국토부, APEC에 AI·자율주행 교통협력 확대 제안
광주 자율주행·DRT 소개
데이터·보안·기술표준 강조
베이징 무인로보택시 점검
[파이낸셜뉴스] 한국 정부가 아시아태평양경제협력체(APEC) 회원경제에 인공지능(AI)과 자율주행을 기반으로 한 스마트 모빌리티 협력 확대를 제안했다. 교통 분야의 디지털 연결이 확대되는 만큼 데이터 보호와 사이버보안, 기술·안전 기준에 관한 공동 대응도 강조했다.
22일 국토교통부에 따르면 박재순 교통물류실장을 수석대표로 한 정부대표단은 이날 중국 베이징에서 열린 제12차 APEC 교통장관회의에 참석했다. 회의에는 APEC 21개 회원경제의 교통 분야 고위급 대표들이 참여했다.
이번 회의에서는 AI·자율주행 등 혁신기술을 활용한 교통의 디지털 전환과 역내 연결성 강화 방안이 논의됐다. 안전하고 회복력 있는 교통체계와 공급망 구축도 주요 의제로 다뤄졌다.
한국 대표단은 본회의에서 광주광역시 전역을 활용한 도시 단위 자율주행 실증사업을 소개했다. 자율주행과 수요응답형 교통(DRT)을 연계한 서비스 사례도 공유했다.
전국에 구축된 지능형교통체계(ITS)와 하이패스, AI·자동화 기술을 적용한 스마트물류 등 디지털 기술을 교통·물류 현장에서 활용한 정책도 설명했다.
대표단은 교통체계의 디지털 연결성이 높아질수록 데이터 활용과 보호, 사이버보안, 기술표준, 안전기준 등을 함께 정비해야 한다고 강조했다. 한국이 주도하는 'APEC 스마트 모빌리티 포럼'을 통해 회원경제가 정책·기술 경험을 공유하고 공동사업을 발굴하자고 제안했다.
김배성 APEC 교통실무그룹(TPTWG) 의장은 본회의에서 실무그룹의 주요 성과를 발표했다. TPTWG는 회원경제의 의견을 조율해 스마트 모빌리티 권고문을 마련하고 기존 4개 전문가그룹을 통합·개편했다.
교통연구전문가그룹(EGTR)도 새로 만들었다. 유사하거나 중복된 기능을 정리하고 교통수단별 논의를 연계해 새로운 교통 현안에 대응하는 협력체계를 마련했다는 설명이다.
이날 정부대표단은 베이징 이좡 자율주행 시범구를 방문했다. 실제 도로에서 운행하는 완전 무인 로보택시와 자율주행 버스를 살펴보고, 실증·상용화 과정의 운영체계와 안전관리 사례를 국내 정책 수립에 참고할 계획이다.
박재순 국토부 교통물류실장은 "디지털 혁신의 목표는 기술 그 자체가 아니라, 혁신기술을 국민이 체감할 수 있는 안전하고 편리한 교통서비스로 연결하는 데 있다"며 "기술 발전과 함께 데이터, 안전기준, 기술표준 등 제도와 거버넌스도 함께 발전해야 한다"고 밝혔다.
[email protected] 최가영 기자
