광주권 시내버스 10월 말부터 개편 운행...노선 수 103→115·배차 간격 4.5분 단축

도시 확장에 따른 생활권 변화와 도시철도 2호선 개통 대비

【파이낸셜뉴스 전남광주=황태종 기자】광주권 시내버스 노선이 오는 10월 말부터 개편 운행된다.

이는 도시 확장에 따른 생활권 변화와 도시철도 2호선 개통에 대비하려는 것으로, 노선 수가 기존 103개에서 115로 12개 늘고, 평균 배차 간격이 기존 25.2분에서 20.7분으로 4.5분 단축된다.

23일 전남광주통합특별시(광주특별시)에 따르면 전날 광주청사 소회의실에서 '버스정책심의위원회'를 열어 '광주권 시내버스 노선 개편(안)'을 심의·의결했다.

이번 노선 개편의 주요 내용은 △대학·터미널 등 주요 시설을 곧바로 잇는 직선화 노선 확대 및 장거리 인기 노선의 급행노선 도입으로 신속성 확보 △신규 주거단지 및 대중교통 소외지역 19개 지역의 노선망 확대 및 외곽지역 통합·계통분리로 배차간격 단축 △나주혁신도시·화순 방면 광역·급행 체계 확충과 농어촌버스 중복 구간 정비로 운행 효율성 확대 △도시철도 2호선 개통 대비 역사 인근 정류소 재배치와 역 명칭 연동을 추진해 환승 편의 개선 등이다.

광주특별시는 특히 회차지 11곳을 신설·정비하고, 99개 정류소를 신설해 안정적인 버스 운행 기반을 마련하고, 노선 번호는 지역명을 삭제하고 기존 번호를 최대한 유지해 시민들의 혼선을 최소화할 계획이다.

이번 개편을 통해 전체 노선이 12개 늘어나고, 노선의 효율적인 재배치를 통해 평균 배차간격도 4.5분 단축되며, 운행 횟수도 늘어날 전망이다. 또 장거리·기피 노선이 해소되고 충전·휴게 여건이 개선되면서 운수 종사자의 근무 환경도 한층 나아질 것으로 기대된다.

배상영 광주특별시 대중교통과장은 "시민들이 바뀐 노선을 혼선 없이 이용할 수 있도록 남은 기간 철저히 준비해 시민이 체감할 수 있는 편리하고 안전한 대중교통 서비스를 제공하겠다"라고 강조했다.

앞서 광주특별시는 지난해 7월 기본 계획 수립을 시작으로 교통카드 빅데이터 분석, 시민 3420명 대상 설문 조사, 1500여건의 민원 분석을 바탕으로 지난 4월 노선 개편 초안을 마련했다.

이후 시와 의회, 전문가, 운수사, 노동조합이 참여하는 '노선혁신분과'를 구성·운영하고, 관계 기관 협의, 인접 시·군 의견 수렴 등을 통해 폭넓게 의견을 반영했다. 지난 8월에는 광주지역 5개 자치구 시민 공청회와 온·오프라인 의견 수렴을 통해 6000여건의 시민 의견을 모았다.

시민검증단 운영과 소외지역 현장 방문 등에서 나온 의견까지 종합적으로 검토해 60개 노선을 추가 보완·조정했다.
광주특별시는 시행 전까지 사업 계획 변경 인가 등 관련 행정 절차를 마무리하고, 버스운행정보시스템(BIS·BIT), 정류소, 노선도 등 시설 정비와 운수사별 준비 상황을 철저히 점검할 계획이다.

또 10월 한 달간 방송·신문·사회관계망서비스(SNS) 홍보, 버스·정류소 안내문 부착, 노선안내도 제작·배포, 홍보 서포터즈 운영 등 홍보를 강화한다.

배상영 대중교통과장은 "노선 개편 이후에도 교통카드 데이터 분석과 시민 불편사항 모니터링을 통해 환승이 불편하거나 혼잡한 구간을 중심으로 노선을 추가 조정해 나갈 계획"이라고 밝혔다.

[email protected] 황태종 기자