부동산 정책

LH, 고양은평선 내년 1월 착공…2031년 개통 목표

최가영 기자
파이낸셜뉴스

총사업비 1조7000억원 투입
15㎞ 구간 정거장 8개 신설
2031년 12월 개통 목표

고양은평선 광역철도 위치도. LH 제공
고양은평선 광역철도 위치도. LH 제공

[파이낸셜뉴스] 한국토지주택공사(LH)가 고양창릉 3기 신도시와 서울 은평구를 연결하는 고양은평선 광역철도 건설을 본격화한다. 총사업비 약 1조7000억원을 투입해 내년 1월 착공하고 2031년 12월 개통한다는 목표다.

30일 LH에 따르면 고양은평선은 서울 지하철 6호선 새절역에서 고양창릉지구를 거쳐 고양시청까지 연결하는 총연장 15㎞ 노선이다. 정거장 8개와 차량기지 1개가 들어선다.

LH는 사업을 적기에 추진하기 위해 오는 10월 경기도, 고양시, 경기주택도시공사(GH), 고양도시관리공사(GU)와 업무협약을 체결한다. 협약에는 기관별 업무와 사업비 납부·정산 방안 등이 담긴다.

사업비는 고양창릉지구 사업시행자인 LH와 GH, GU가 각각 70%, 20%, 10%씩 나눠 부담한다. 경기도는 전 구간 건설과 부대용역을 주관하고, 고양시는 보상·인허가를 지원한 뒤 개통 후 시설 운영과 관리를 담당한다.

고양창릉지구는 고양시 덕양구 원흥동·동산동·용두동 일원 약 812만㎡에 조성되는 3기 신도시다. 총 3만8000가구의 주택 공급이 예정돼 있다.

고양은평선이 개통되면 고양창릉지구의 서울 접근성이 크게 개선될 전망이다. GTX-A 창릉역에서 환승하면 수서·삼성 등 강남권까지 30분대에 이동할 수 있다. 화정역에서 서울 지하철 3호선으로 갈아타면 경복궁·종로 등 도심권까지 30분대 이동이 가능할 것으로 예상된다. 새절역에서는 6호선을 이용해 공덕·이태원 등으로 이동할 수 있다.

[email protected] 최가영 기자


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