도로공사·현대차그룹, 고속도로 '피지컬 AI' 로봇 개발 '맞손'
도로공사 현장·현대차 기술 결합
교량·터널 위험구간 로봇 점검 연구
휴게소 충전로봇·무선충전 실증
데이터 수집 넘어 현장 작업 목표
[파이낸셜뉴스] 한국도로공사와 현대자동차그룹이 인공지능(AI) 로봇을 고속도로 점검·유지관리와 휴게소 충전시설에 적용하기 위한 공동 연구에 나선다. 로봇이 위험구간의 데이터를 수집하는 단계를 넘어 현장 작업까지 직접 수행하는 기술을 개발한다는 목표다.
한국도로공사는 지난달 30일 서울 서초구 현대자동차 본사에서 현대자동차그룹과 '고속도로 피지컬 AI 기반 로봇 기술 연구개발 및 실증 협력'을 위한 업무협약을 체결했다고 1일 밝혔다.
피지컬 AI는 로봇과 같은 물리적 실체가 인공지능을 통해 현실 환경을 인식·판단하고 작업까지 직접 수행하는 기술이다.
양측은 피지컬 AI 기반 고속도로 안전·유지관리 기술을 공동으로 연구하고 현장에서 실증한다. 고속도로 휴게소에는 충전로봇과 무선충전 등 차세대 지능형 충전 인프라를 구축하는 방안을 검토한다. 미래 도로 분야의 기술·정보 교류와 공동 연구개발도 추진한다.
도로공사는 교량과 터널, 휴게소 등 실제 고속도로 시설을 실증 현장으로 제공한다. 현대자동차그룹은 서비스로봇과 충전로봇을 개발·운영하며 축적한 기술과 경험을 활용한다.
협약식 이후 양측 관계자들은 현대자동차그룹이 개발·운영 중인 관수·보안·배송 로봇 시연을 참관하고 고속도로 현장에 적용할 방안을 논의했다.
기술이 도입되면 교량 하부와 터널 등 작업자가 접근하기 위험한 구간에서 로봇이 데이터를 직접 수집하고, 사람이 이를 토대로 정밀하게 상태를 판단하는 점검체계로 전환할 수 있다. 장기적으로는 로봇이 점검뿐 아니라 현장 작업까지 수행하도록 기술을 고도화할 계획이다.
도로공사는 로봇 활용이 작업장 사고와 2차 사고 위험을 줄이고, 고속도로 시설물의 손상을 조기에 발견하는 데 기여할 것으로 기대했다.
조성민 한국도로공사 도로교통연구원장은 "로봇 기술은 고속도로 유지관리 효율성과 작업자 안전을 동시에 극대화할 수 있는 핵심 분야"라며 "민간의 우수한 로봇 기술과 고속도로의 현장 기반을 결합해 실질적인 성과를 내고, 국민이 더 안전하게 이용할 수 있는 고속도로 환경을 만들어 가겠다"고 말했다.
[email protected] 최가영 기자
