현대글로비스, SMR 추진 車운반선 운항 검토
한미 항만·규제·운항 요건 공동연구
개념설계 승인 이어 상용화 조건 검증
[파이낸셜뉴스]현대글로비스가 미국 물류기업과 손잡고 소형모듈원자로(SMR) 추진 자동차운반선(PCTC)의 상업운항 가능성을 검토한다.
현대글로비스는 미국 리버티 글로벌 로지스틱스(LGL)와 'SMR 추진 자동차운반선의 한·미 간 항로 운영 공동 검토를 위한 업무협약(MOU)'을 체결했다고 6일 밝혔다.
협약식은 지난달 30일(현지시간) 미국 뉴욕주 제리코에 있는 LGL 본사에서 열렸다. 김태우 현대글로비스 물류사업본부장(부사장)과 데이비드 R. 미네티 LGL 사장 등 양사 관계자들이 참석했다. LGL은 자동차와 중장비, 중량화물, 프로젝트화물 등을 운송하는 해운·국제 복합운송 전문기업이다. 미 국방부와 군의 주요 계약자로 미국 정부 화물 운송도 수행하고 있다.
이번 협약에 따라 양사는 한국과 미국을 중심으로 SMR 추진 선박의 상업운항 타당성을 공동 연구한다. 현대글로비스는 한국 항만의 특성과 규제 환경, 운항 요건 등을 평가하고 LGL은 미국 내 관련 규제와 운항 환경을 검토한다. 선박 개발·건조 가능성과 선박의 국적을 관할하는 기국, 안전·기술 기준을 심사하는 선급, 상업화 전략 등도 함께 연구하기로 했다.
SMR을 선박 동력원으로 활용하면 운항 과정에서 탄소 배출을 크게 줄이고 연료 교체 없이 장기간 운항할 수 있을 것으로 기대된다. 기존 선박의 연료탱크와 배기가스 배출 구조물에 필요한 공간을 줄여 화물 적재 효율을 높일 수 있을 것이라는 관측도 나온다. 이에 한국 정부도 SMR 특별법을 기반으로 혁신형 SMR(i-SMR) 개발과 활용 확대를 추진하는 한편, K-문샷의 일환으로 원자력과 조선·해양 기술을 결합한 SMR 선박 개발도 추진하고 있다.
현대글로비스는 지난 6월 그리스 아테네에서 열린 해운박람회 '포시도니아'에서 SMR 추진 PCTC 개념설계에 대해 로이드선급(LR)의 원칙승인(AiP)을 받았다. 원칙승인은 아직 제작되지 않은 개념설계의 기술적 구현 가능성과 안전성을 국제 규정 및 안전 기준에 따라 검토하는 절차다.
현대글로비스 관계자는 "앞서 SMR 추진 PCTC에 대한 기술적 가능성을 획득한 만큼 이번 협업을 통해 해당 선박의 실제 상업 운항을 위한 다양한 조건들을 검증할 계획"이라고 밝혔다. 이어 "당사는 세계 최대 규모의 LNG 이중연료(Dual Fuel) 추진 PCTC를 선제적으로 도입한 데 이어 차세대 무탄소 선박 기술까지 검토 범위를 확대하며 미래 해운시장을 준비하고 있다"고 덧붙였다.[email protected] 정원일 기자
