고양 서북권 버스 노선 개편 추진

GTX-A 연계 급행버스 도입 검토
대화·가좌·탄현·장항 대상 시범사업
휴업노선 재개, 배차 간격 단축 추진

【파이낸셜뉴스 고양=김경수 기자】 경기 고양특례시가 서북권 버스 노선 개편에 나선다.

31일 고양시에 따르면, 시는 전날 고양인재교육원에서 대중교통심의위원회를 열고 신규 버스노선 재정 지원 계획과 노선 체계 개편 시범 사업 시행 계획을 논의했다.

시범 사업 검토 지역은 대화·가좌·탄현·장항 등 고양 서북권이다. 기존 버스 노선이 같은 구간을 반복하거나 목적지까지 돌아가는 문제를 개선하고, 철도역과 주요 생활 시설을 편리하게 연결하는 게 핵심이다.

개편안에는 기존 휴업 노선의 통합 운행 재개, 장항지구 순환 누리버스의 정규 노선 전환, 경기 편하G버스와 GTX-A 연계 고양형 급행버스 도입 등이 담겼다. 시내버스와 마을버스 노선을 조정하고, 대중교통 취약 지역에 누리버스를 신설하는 방안도 담겼다.

버스 운행 대수와 횟수를 늘려 배차 간격을 줄이는 데 중점을 뒀다. 시민들이 정류장에서 기다리는 시간을 줄이고, 철도역과 주요 생활권으로 더욱 편리하게 이동할 수 있도록 하겠다는 취지다.

신규 노선의 안정적인 운영을 위한 재정 지원 방안도 논의됐다. 휴업 노선 재개와 누리버스의 정규 노선 전환에는 실제 운송 수입과 비용을 고려해 지원 한도를 정하는 방식을 검토했다. GTX-A 연계 급행버스에는 운행 횟수에 따라 일정 금액을 지급하는 방안을 심의했다.

시는 이를 통해 새 노선 운영 초기 버스업체의 손실 부담을 줄이면서 자율적인 경영 개선도 유도할 방침이다. 비슷한 사업에 일관된 지원 기준을 적용해 예산 집행의 형평성과 효율성을 확보한다는 구상이다.

시는 위원회서 나온 전문가 의견을 검토, 11월 중 지역별 주민설명회를 열어 시민들의 의견을 듣는다.

[email protected] 김경수 기자