서울~양평 고속도로 타당성 조사 새로 착수…내년 하반기 노선안 마련
2023년 7월 중단 후 재추진…4일 착수보고회 개최
하남~양평 27㎞·왕복 4차로…기존 조사 전면 재검토
교통수요·경제성·환경 영향 분석해 최적 노선 마련
도로·교통·환경 전문가와 6개 지자체 협의체 운영
[파이낸셜뉴스] 정부가 2023년 7월 중단된 서울~양평 고속도로 사업의 신규 타당성 조사에 착수한다. 기존 조사 결과에 구애받지 않고 사업 여건을 원점에서 재검토해 내년 하반기까지 최적 노선안을 마련한다는 계획이다.
국토교통부는 3일 서울~양평 고속도로 사업 재추진을 위한 신규 타당성 조사를 진행하고, 오는 4일 민관 협의체와 착수보고회를 개최한다고 밝혔다.
서울~양평 고속도로는 경기 하남시와 양평군을 잇는 연장 27㎞, 왕복 4차로 신설 사업이다. 정부는 수도권 동북부 교통축 확충과 지역 숙원사업 추진 필요성 등을 고려해 올해 3월 재개 방침을 확정했다. 이후 기존 조사 용역을 종료하고 6월 신규 용역 발주, 8월 계약 체결을 마쳤다.
도로 전문기관이 수행하는 이번 조사에서는 관련 자료와 사업 여건을 전면 재검토한다. 장래 교통수요와 기술적 타당성, 경제적 효과, 환경·사회적 영향을 종합적으로 분석할 예정이다.
조사의 공정성과 객관성을 높이기 위해 민간 전문가와 지방정부가 참여하는 협의체도 운영한다. 한국도로학회 등 전문기관이 추천한 도로·교통·환경 분야 전문가와 서울시·경기도·송파구·하남시·광주시·양평군 관계 공무원으로 구성된다.
협의체는 주요 조사 단계별 진행 상황을 공유하고 기술적 의견과 지역 요구사항을 제시한다. 국토부는 이를 조사 과정에서 검토하며 주요 논의 내용과 진행 상황을 지속적으로 협의할 방침이다.
4일 착수보고회에서는 기초자료 조사 결과와 기존 예비타당성조사 노선안의 기술적 쟁점, 향후 조사계획 등을 검토한다.
김효정 도로국장은 "서울-양평 고속도로는 그간 사업 추진 과정에서 여러 논란이 제기됐던 만큼, 공정하고 객관적인 조사를 통해 국민이 신뢰할 수 있는 합리적인 노선안을 마련하겠다"며 "사업 지연에 따른 국민 불편을 최소화할 수 있도록 타당성 조사를 차질 없이 추진하고 후속 절차도 신속하게 진행하겠다"고 밝혔다.
[email protected] 최가영 기자
