추미애 경기지사, 인천2호선 고양 연장 예타 통과 요청

기획예산처 장관에 서한 전달
인천 서구~김포~고양 잇는 19.63㎞ 노선
총 사업비 2조830억원
GTX-A 등 6개 노선 환승 연계
출퇴근 혼잡·교통난 개선 기대

【파이낸셜뉴스 경기=김경수 기자】 추미애 경기도지사가 인천2호선 고양 연장 사업의 예비타당성조사(예타) 통과를 위해 정부에 협조를 요청했다. 사업 추진의 중요한 절차를 앞두고 지원을 당부한 것이다.

경기도는 추 지사가 지난 10일 박홍근 기획예산처 장관에게 서한문을 전달했다고 11일 밝혔다.

서한에는 예타 통과를 위한 적극적인 관심과 지원을 요청하는 내용이 담겼다. 인천2호선 고양 연장 사업은 2023년 7월 예타 대상에 선정됐다. 지난해 1월 1차 회의를 마쳤으며, 현재 2차 회의를 앞두고 있다. 이후 종합 평가와 최종 심의가 남아 있다.

추 지사는 이 노선이 인천 서구에서 김포를 거쳐 고양특례시까지 서울을 통하지 않고 연결하는 광역철도라는 점을 강조했다. 경기 서북부 주민들의 오랜 교통 불편을 해소할 핵심 사업이라는 설명이다.

특히 접경지역 주민들이 국가 안보를 위해 오랜 기간 감수한 불편과 개발 제약에도 주목했다. 추 지사는 철도망 확충이 단순한 교통 편의 개선을 넘어 주민들의 이동권을 보장하고 지역 간 격차를 줄이는 일이라고 했다.

관광산업 활성화 효과도 기대된다. 노선이 연결되면 인천공항에서 고양 킨텍스와 파주 임진각까지 이동시간이 약 20분 단축된다. 외국인 관광객의 접근성도 개선될 것으로 보인다.

사업 구간은 인천 서구 독정역에서 김포 걸포북변을 거쳐 고양 킨텍스와 주엽, 중산지구까지 이어지는 19.63㎞다. 총사업비는 2조830억원으로 책정됐다.

개통 후에는 수도권광역급행철도(GTX)-A를 비롯해 모두 6개 노선과 환승할 수 있다. 기존 철도 이용 수요 하루 약 8만7000명을 분산하는 효과도 예상된다. 열차 혼잡을 줄이고, 고양·김포 등 경기 서북부의 교통난을 완화하는 데 도움이 될 전망이다.

추 지사는 올해 1월 기획예산처가 예타 제도를 개선한 점도 언급했다. 당시 정부는 지역별 특수성과 균형 발전 효과를 평가에 더 충실히 반영하도록 제도를 바꿨다. 추 지사는 이번 사업 심사에도 개선 취지가 충분히 반영돼야 한다고 강조했다.

국가 차원의 철도 투자 확대도 함께 건의했다. 도가 정부에 제안한 고속·일반·광역철도 40개 사업의 반영을 요청했다. 이를 위해 제5차 국가철도망 구축계획의 신규 사업 규모를 100조원 이상으로 확대하고, 국비 지원도 늘려 달라는 내용이다.

이번 건의는 도민들의 출퇴근 시간을 줄이기 위한 '경기도 30분 출근 대전환' 정책과도 맞닿아 있다.

도는 인천시와 고양, 김포시 등 관계 기관과 협력을 이어갈 방침이다. 인천2호선 고양 연장의 예타 통과를 이끌고 후속 절차도 차질 없이 추진할 계획이다.

[email protected] 김경수 기자