채비, 1.2㎿ 초급속 충전 실증…대형 전기트럭·버스 시장 공략

한국전기연구원에 시스템 구축
내년 초까지 2000시간 성능 검증
고출력 충전 기술 상용화 속도

[파이낸셜뉴스]전기차 충전 전문기업 채비가 대형 전기트럭과 전기버스를 위한 1.2㎿(메가와트)급 초급속 충전 시스템의 통합 실증에 돌입했다. 승용 전기차보다 배터리 용량이 최대 10배 큰 대형 상용차의 충전 시간을 줄이기 위한 기술 개발이다. 채비는 고출력 충전 기술의 안전성과 신뢰성을 확보해 대형 상용차 충전 시장으로 사업 영역을 확대한다는 전략이다.

채비는 한국전기연구원 안산분원에 1.2㎿급 메가와트 충전 시스템(MCS)을 구축하고 지난 9일부터 통합 실증을 시작했다고 12일 밝혔다.

이번 실증은 그동안 개별 개발해 온 파워뱅크와 MCS 디스펜서를 하나의 시스템으로 통합해 실제 작동 성능을 검증하는 과정이다. 채비는 내년 초까지 총 2000시간에 걸쳐 △고출력 연속 충전 성능 △전력 품질 △시스템 안전성 △장비 신뢰성 등을 단계적으로 점검할 계획이다.

특히 대형 전기트럭과 전기버스는 일반 전기 승용차보다 배터리 용량이 약 7~10배 커 기존 충전 인프라만으로는 운행 효율을 높이는 데 한계가 있다. 대용량 배터리에 높은 전력을 안정적으로 공급하는 기술이 상용차 전동화 확대의 핵심 과제로 꼽히는 이유다.

MCS는 메가와트급 전력을 공급할 수 있는 고출력 충전 방식이다. 대형 상용차의 충전 시간을 줄이고 차량 가동률을 높일 수 있어 전기트럭과 전기버스 등 상용 모빌리티 시장에서 활용도가 높을 것으로 기대된다.

채비는 2024년부터 기후에너지환경부와 한국에너지기술평가원의 지원을 받아 '인공지능 기반 고효율 MCS·초급속 충전 시스템 개발 및 실증' 사업을 수행하고 있다. 주관기관으로서 11개 참여기관과 함께 충전 시스템 개발과 성능 검증을 총괄하고 있다.

사업 첫 2년 동안 최대 1.2㎿의 전력을 공급하는 파워뱅크와 차량에 전력을 전달하는 MCS 디스펜서 등 핵심 장비 개발을 완료했다. 올해는 이들 장비를 통합해 실제 충전 환경에서 시스템의 성능과 안전성을 확인하는 단계에 들어섰다.

기술 경쟁력도 인정받고 있다. 채비의 MCS 디스펜서는 올해 미국에서 열린 'CES 2026'에서 차량 기술 및 첨단 모빌리티 부문 혁신상을 받았다. 최근 열린 'EV 어워즈 2026'에서도 충전 인프라 제조 부문 소비자 선정상을 수상했다.
채비는 현재 약 1만면 규모의 급속 충전시설을 운영하고 있다. 충전기 개발과 제조부터 설치, 운영, 사후관리까지 전 과정을 자체적으로 수행하는 사업 구조를 기반으로 대형 모빌리티 충전 시장까지 사업을 확대할 방침이다.

최영훈 채비 대표는 "이번 MCS 충전 시스템 통합 실증을 통해 승용 전기차 중심으로 축적해 온 충전 기술력과 인프라 운영 역량을 대형 모빌리티 분야로 확대한다"며 "고효율·초급속 충전 기술의 완성도와 현장 적용성을 높여 대형 모빌리티 충전 시장을 선도해 나갈 것"이라고 말했다.

[email protected] 김동호 기자