1400년 시간을 거슬러… 백제의 두 수도 웅진·사비를 걷다 [Weekend 레저]

공주, 웅진의 옛 자취를 찾아
공산성 성곽길 따라 2.6㎞, 산책길 명소
마곡사 가는 길은 단풍 물들어 오색찬란
실물 크기로 재현한 무령왕릉도 가볼만
부여, 도시 곳곳 옛 도읍 사비의 흔적
백마강 유람선서 마주한 낙화암의 전설
강 건너면 국내 최대 역사 테마파크도
백제금동대향로 보며 백제 예술에 흠뻑
차 없이도 즐기는 뚜벅이들의 백제 여행
C-투어버스로 두 도시 이어 이동 편리
충남투어패스로는 알뜰하게 도시 관광

【공주·부여(충남)=정순민 기자】기원전 18년 한성(지금의 서울)에 도읍을 정한 백제는 서기 475년 웅진으로 천도한다. 지금의 충남 공주다. 그러나 공주가 백제의 수도였던 기간은 고작 63년. 백제 제26대 성왕은 538년 다시 남쪽으로 도읍을 옮긴다. 새 궁궐이 들어선 곳은 사비, 지금의 부여다. 금강을 사이에 두고 있는 공주와 부여는 1400여년의 세월이 흐른 지금도 백제의 찬란했던 역사를 품고 여행객을 맞는다. 가을 빛이 완연한 두 도시를 찾아 백제의 옛 자취를 따라가 봤다. 신비로운 자태를 뽐내는 무령왕릉 진묘수와 국보 백제금동대향로를 마주하는 즐거움은 덤이다.

■공주, 공산성에서 무령왕릉까지

공주 여행은 공산성 서문 금서루에서 출발한다. 고구려에 한성을 내준 문주왕이 새 도읍으로 삼은 웅진성이 바로 이곳이다. 북쪽으로 차령산맥이 막아서고 앞으로는 금강이 해자(垓子)처럼 흐르는 천혜의 요새다. 성곽 둘레는 약 2.6㎞. 쌍수정과 왕궁터를 지나 금강변 만하루·연지, 북문 공북루까지 한 바퀴 도는 데 1시간 남짓 걸린다. 백제가 흙으로 쌓은 성을 조선시대에 석성으로 고쳐 쌓아 두 왕조의 흔적이 한 성벽에 겹쳐 있다.

공산성에서 차로 30분 남짓 달리면 태화산 자락에 위치한 마곡사가 나온다. 신라 자장율사가 640년 창건했다고 전해지는 천년고찰로, 2018년 '산사, 한국의 산지승원'의 하나로 유네스코 세계유산에 올랐다. 극락교를 건너 마당에 들어서면 오층석탑 뒤로 대광보전과 대웅보전이 앞뒤로 포개져 있다. 석탑 꼭대기에 금동보탑을 얹은 독특한 모양새로 2025년 1월 국보가 됐다. 마곡천을 따라 붉게 물든 단풍길은 가을 산책로로 손색이 없다. 백범 김구가 1898년 몸을 숨기고 승려가 됐던 흔적도 경내 백범당에 남아 있다.

공주 여행의 하이라이트인 무령왕릉과 왕릉원은 지난 1971년 배수로 공사 중 모습을 드러냈다. 도굴되지 않은 채 1400여년 잠들어 있던 무덤으로, 출토된 지석 덕분에 삼국시대 왕릉 가운데 유일하게 주인이 확인됐다. 보존을 위해 1997년부터 내부를 폐쇄해 왕릉 안을 직접 볼 순 없지만 실물 크기로 재현한 모형관에서 벽돌 쌓은 무덤 구조 등을 살필 수 있다.

바로 옆 국립공주박물관에는 왕과 왕비의 금제 관꾸미개와 함께 무덤 입구를 지키던 상상 속의 동물 진묘수가 있다. 뭉툭한 코에 뿔이 솟은 모습이 험상궂기보다 정겹다. 공주 여행의 끝은 박물관과 이웃한 공주한옥마을에서 마무리했다. 소나무와 삼나무로 지은 한옥에 침대와 상 욕실을 갖췄고, 아궁이에 장작을 때는 구들장을 갖추고 있어 옛 정취를 만끽하기에 모자람이 없다. 한옥마을 내에는 백제문화를 배울 수 있는 전통문화체험관과 도자기 및 한지 체험을 할 수 있는 공방도 있다.

■부여, 백마강 낙화암과 금동대향로

부여 여행은 구드래 나루터에서 백마강 유람선에 오르며 시작된다. 선장의 입담과 '꿈꾸는 백마강' 가락이 뱃전에 깔리고, 곧 깎아지른 절벽 낙화암이 머리 위로 올려다 보인다. 바위에 붉게 새긴 '낙화암(落花巖)' 세 글자는 우암 송시열의 글씨로 전해지는데, 절벽 위에서는 볼 수 없고 배를 타야만 정면으로 마주할 수 있다. 백제가 나당연합군에 무너지던 날 궁녀 삼천 명이 몸을 던졌다는 이야기는 역사적 사실로 확인된 바 없는 전설이지만, 물 위에서 올려다보면 백제의 마지막 장면이 절로 떠오른다.

유람선이 닿는 고란사 뒤편 고란정에서는 한 모금에 3년씩 젊어진다는 약수를 맛볼 수 있다. 여기서 부소산성으로 올라 삼충사, 군창지, 사자루를 거쳐 낙화암 꼭대기 백화정까지 걸을 수 있지만 선착장에서 낙화암까지 가는 길은 꽤 가파른 편이다. 걷는 데 자신이 없는 사람은 다시 배를 타고 구드래 나루터로 간 다음 부여동헌 쪽으로 올라가는 방법도 있다. 부소산성은 사비 천도 무렵 왕궁을 지키려 쌓은 산성으로, 평소엔 왕실의 후원으로 쓰였지만, 전시에는 사비도성의 최후를 지키는 보루 역할을 했다.

백마강 건너 백제문화단지에는 사비궁과 왕실 사찰 능사를 복원해 놓았다. 1994년부터 17년에 걸쳐 조성한 국내 최대 규모의 역사 테마파크다. 능사 중문인 대통문을 들어서면 높이 38m 오층목탑이 하늘로 솟아 있다. 능산리 절터에 남은 터를 근거로 규모를 계산해 다시 세웠다.

부여 여행의 하이라이트인 백제금동대향로는 국립부여박물관에서 만날 수 있다. 상설전시실은 전면 개편 공사로 문을 닫았지만(12월 재개관 예정), 그동안에도 백제대향로관은 관람객을 맞이한다. 1993년 능산리 절터 공방터 진흙 구덩이에서 나온 국보 제287호 백제금동대향로는 용이 연꽃 몸체를 떠받치고, 산봉우리 사이로 악사와 온갖 동물이 숨어 있으며, 꼭대기에 봉황이 날개를 펼치고 있다. 조명을 낮춘 전시실에서 홀로 빛나는 향로 앞에 서면 발걸음이 쉽게 떨어지지 않는다.

■뚜벅이 위한 백제여행 'C-투어버스'

공주와 부여를 둘러볼 땐 'C-투어버스'를 이용하면 좋다. 이 버스는 자가용 없이 공주·부여를 오가게 해주는 교통 서비스로, 청주국제공항·오송역에서 두 도시로 들어오는 광역순환버스와 도시 안에서 관광지를 잇는 수요응답형버스(DRT) 두 가지가 있다.

광역순환버스는 청주국제공항~오송역(KTX)~공주종합버스터미널~부여시외버스터미널을 하루 8회 운행한다. 여러 번 갈아타며 4시간 걸리던 길이 환승 없이 2시간 이내로 줄었다. 승차권은 '티머니GO' '버스타고' 앱이나 각 거점 매표소에서 구입할 수 있다.

DRT(Demand Responsive Transport)는 정해진 시간표 없이 호출하면 달려와 '자가용처럼' 이용할 수 있는 버스다. 'C-투어버스' 앱에서 출발지·도착지·인원을 고르거나 콜센터로 전화하면 된다. 공산성 등 일부 관광지에는 호출 키오스크도 있다. 공주는 종합버스터미널·공산성·무령왕릉·국립공주박물관·공주한옥마을·제민천 일대를, 부여는 시외버스터미널·궁남지·국립부여박물관·정림사지·부소산성·백제문화단지를 연결한다. 요금은 시내버스와 같고 교통카드로 결제할 수 있다. 24시간 무제한으로 공주·부여 DRT를 이용할 수 있는 'C-투어패스'는 1인 2600원, 2인 이상이면 10% 할인된 2340원에 구매할 수 있다.

이름이 비슷한 '충남투어패스'는 용도가 또 다르다. 이동이 아니라 관광지 구경이나 체험을 위한 모바일 티켓으로, 충남 15개 시·군의 관광지·체험시설·카페 300여곳을 무료 또는 할인가로 이용할 수 있다. 24시간권 1만6900원, 48시간권 2만6900원, 공주·부여 DRT권 1만900원 등이다. 이동은 C-투어버스로, 관람은 충남투어패스로 나눠 준비하면 비용 부담이 한결 줄어든다. 마곡사는 DRT 노선 밖이어서 별도 이동편이 필요하고, 운행 요일과 시간은 앱에서 확인하는 것이 좋다.

[email protected] 정순민 기자