[파이낸셜뉴스] 한국원자력연구원은 중성자과학부 김형섭 박사팀이 전기차에 사용한 리튬인산철(LFP) 배터리를 경제적이고 친환경적으로 재활용할 수 있는 새로운 공정 개발에 성공했다고 10일 밝혔다. 원자력연구원은 기술에 대한

[파이낸셜뉴스]  최근 전기차 캐즘(일시적 수요 정체)의 장기화와 중국의 공세, 트럼프 차기 정부의 정책변화 등이 맞물리면서 국내 배터리 업계의 전망도 밝지 않은 가운데, 새로운 돌파구로 국내 기업들이 가격 경쟁력을 갖춘

[파이낸셜뉴스] 희토류와 리튬으로 대표되는 자원전쟁 시대에서 우리나라가 살아남기 위해서는 선광, 제련 등 중국을 뛰어넘는 자원활용기술을 확보해야 한다는 주장이 제기됐다. 또한 베트남, 인도네시아, 카자흐스탄 등 자원보유국에

[파이낸셜뉴스]  케이피에스의 주가가 강세다. 국내 연구진이 세계 최초로 폐 LFP배터리 재활용 기술 개발에 성공했다는 소식에 관련 협업중인 케이피에스에 관심이 몰린 것으로 풀이된다. 7일 오후 2시 5분 현재 케

[파이낸셜뉴스]  오는 2040년까지 폐 배터리 시장이 263조원까지 성장할 것이란 전망에 관련주에 대한 관심이 커지고 있다. 근래 2차전지 시장이 급성장하면서 기업들이 폐배터리 리사이클링 산업에 뛰어드는데다 그간 급등했던

[파이낸셜뉴스]  케이피에스의 100% 자회사이자 납축전지 재활용 전문기업인 세기리텍이 전기차 배터리(NCM·LFP) 재활용 사업을 시작한다. 2차전지 폐배터리에서 희소금속을 뽑아내는 용매추출 공정기술