"현대차, 2분기 생산차질 딛고 하반기 실적 반등…RMAC 가동이 모멘텀" LS증권
2분기 매출액 48.6조원·영업이익 3.1조원 전망
안전공업·인도 공장 화재로 판매량 2만대 차질
7월부터 중국산 대체 부품 공급…생산 정상화 기대
[파이낸셜뉴스]현대차가 2·4분기 생산 차질에도 컨센서스에 부합하는 실적을 기록하고, 하반기부터는 RMAC 가동과 로봇 생산 법인 설립을 기점으로 모멘텀이 본격화될 것이라는 분석이 나왔다.
8일 LS증권은 현대차의 2·4분기 매출액이 전년 동기 대비 0.7% 증가한 48조6200억원, 영업이익은 13.7% 감소한 3조1100억원을 기록할 것으로 전망했다.
이병근 LS증권 연구원은 "부문별 영업이익은 자동차 2조2000억원, 금융 6475억원으로 예상된다"고 설명했다.
2·4분기 부진의 주된 원인은 생산 차질이다. 안전공업 및 인도 공장 화재로 인해 글로벌 도매 판매는 99만대에 그쳤으며, 중국 제외 판매량은 96만8000대를 기록했다. 생산 차질 규모는 2만대 수준으로 추정됐다.
이 연구원은 "7월부터는 중국 부품사로부터 대체품을 공급받아 생산 정상화가 나타날 것"이라며 "하반기 환율 효과와 HEV 판매량 증가를 통한 믹스 개선이 본격화될 전망"이라고 밝혔다.
2·4분기 기말환율 상승에 따른 판매보증비 부담 확대는 1000억~1500억원 수준으로 예상되지만, 평균 환율 상승으로 인한 수익성 개선 효과가 더해져 총 환율 효과는 약 4000억원으로 추정됐다.
하반기 핵심 모멘텀으로는 8월 현대차그룹 RMAC 가동과 4·4분기 로봇 생산 법인 설립이 꼽혔다.
이 연구원은 "소프트뱅크의 보스턴다이내믹스 지분 엑시트로 내부 지분 정리가 마무리된 만큼 이제부터는 기업가치 상승과 양산 자금 확보를 동시에 노릴 수 있는 외부 SI 대상의 유상증자도 배제할 수 없다"며 "이 역시 하반기 주요 모멘텀으로 작용할 전망"이라고 말했다.
eastcold@fnnews.com 김동찬 기자
