車부품 52개사, 코트라와 美서 포드·스텔란티스 만나 수출길 개척

코트라-현대차·기아, 전시상담회 열어
美 디트로이트서 포드·스텔란티스 공급망 진입 지원
단가보다 '혁신 기술'과 '공급망 안정성' 중시
코트라·현대차 MOU 직후 협력사 글로벌 공급망 진입 및 동반성장 지원 효과 높여

[파이낸셜뉴스] 우리나라 52개 자동차 부품사들이 미국 현지에서 포드와 스텔란티스 등 글로벌 완성차 업체 본사를 찾아 수출 활로 개척에 나섰다.

대한무역투자진흥공사(코트라)와 현대자동차·기아가 협력해 마련한 자리로, 미국발 관세·전기차 전환·현지화 확대로 자동차부품 수출이 감소하는 상황에서 부품사들의 신규 활로 개척을 지원하기 위한 K 원팀의 움직임이 빨라졌다는 분석이다.

코트라는 현대차·기아와 함께 지난 14일(현지시간)부터 사흘간 미국 디트로이트에서 '포드-한국 부품사 협력 데이'와 '스텔란티스 혁신 테크쇼'를 동시에 개최했다고 19일 밝혔다.

코트라와 현대차·기아가 지난 8일 '국내 자동차 부품사의 해외진출 지원 협력 업무협약(MOU)'을 체결한 직후 곧바로 협력 체계를 가동한 것으로, 포드와 스텔란티스 본사에서 열린 전시 상담회에는 현대차·기아 협력사 44개사 등 K 부품 52개사가 대거 참가했다.

글로벌 완성차 기업(OEM) 구매 및 기술 책임자들을 대상으로 제품 및 공급 역량을 선보인 이번 상담회에서 코트라 측은 최근 글로벌 완성차 기업들의 부품사 선정 기준이 단가보다는 '기술력'과 '공급망 안정성'을 중시하는 추세라고 분석했다.

단가 인하에 따른 효과는 단기적일 뿐이고, 혁신 기술 기반 품질 향상과 생산성 제고는 장기 경쟁력을 높일 수 있어서다. 팬데믹 이후 반도체 공급난, 관세 리스크로 인해 납품 안정성의 중요성이 커져 북미 역내에 생산 거점을 보유한 기업을 선호하는 경향도 확대되고 있다고 설명했다.

실제 포드의 한 글로벌 구매 담당은 "미국·멕시코·캐나다 협정(USMCA) 역내에 생산공장을 보유한 기업이 유리하다"는 조건을 제시했고, 스텔란티스 구매 담당도 "핵심은 혁신 기술을 통한 원가절감"이라며 기술력과 단가를 중시했다.

△포드, 스텔란티스 측의 구매 정책 설명회 △K-자동차부품- 완성차 구매 책임자 간 1대1 전시 상담회, △네트워킹 간담회 등으로 진행된 이번 행사에서 K 부품사들은 행사장을 찾은 포드와 스텔란티스 경영진 및 구매 담당자들을 대상으로 제품과 기술을 전시하고 설명했다. 포드와 스텔란티스 관계자들도 K부품의 기술 유효성, 양산 가능성 등을 물으며 높은 관심을 보였다.

포드사의 한 참석자는 "한국 부품사들의 품질, 기술력이 우수한 점을 알고 있으며 이번에 이들과 직접 소통하며, 기술력을 확인하고 잠재 파트너로서 협력 가능성을 높이기를 기대한다"고 말했다.
스텔란티스 측 참석자도 "스텔란티스는 공급망 안정성을 높일 수 있는 혁신 기술과 견고한 파트너십을 중시한다"면서 "K 부품사들과 협력이 우리 5개년 전략계획을 견인할 혁신 기술을 발굴하는 계기가 될 것"이라고 강조, 기대감을 표했다.

한편 코트라는 K 부품사들의 글로벌 완성차 공급망 진입 확대를 적극 지원할 예정으로, 글로벌 완성차 기업들과 협력해 올해 하반기에 독일, 일본, 브라질에서 현지 완성차 기업들 수요에 맞춘 수출 전시 상담회도 개최한다.

강경성 코트라 사장은 "우리 자동차부품 업계가 대전환기를 겪고 있지만 여전히 뛰어난 품질과 경쟁력을 갖추고 있다"면서 "해외 조직망을 활용해 글로벌 완성차 기업 수요를 발굴하고, 현대차·기아 등과 협력해 K부품 기업들이 글로벌 완성차 업계 공급망 진입을 확대할 수 있도록 총력 지원하겠다"고 말했다.

hjkim01@fnnews.com 김학재 기자