부전∼마산 복선전철, 내년 4월 부분개통

부전~사상·강서금호~진례 구간
미개통 구간에는 셔틀버스 투입
2028년 말 전체 구간 개통 목표

2020년 터널 붕괴사고로 개통이 장기간 지연된 부전~마산 복선전철이 내년 4월 1일부터 일부 구간에서 먼저 운행을 시작한다.

부산시는 국토교통부가 25일 발표한 '부전~마산 복선전철 사업' 추진 계획에 따라 일부 구간이 내년 4월 1일부터 부분개통돼 운행을 시작한다고 밝혔다.

부분 개통되는 구간은 '부전역~사상역 구간'과 '강서금호역~진례신호소 구간'이다. 부전∼사상 구간은 중앙선과 동해선을 이용해 청량리와 동대구까지 연결된다. 강서금호∼진례신호소 구간은 기존 경전선과 연계해 마산까지 열차가 운행한다. 사상∼강서금호 구간은 이번 개통에서 제외된다. 미개통 구간에는 셔틀버스를 투입한다.

부전~마산 복선전철 사업은 부산진구 부전역에서 경남 김해시 진례신호소를 잇는 총연장 32.7㎞의 광역전철망 구축사업이다. 동남권 광역교통망 구축의 핵심 사업으로 2021년 개통할 예정이었지만 2020년 공사 과정에서 낙동1터널 피난연결통로 붕괴사고가 발생하면서 개통이 6년째 지연됐다.

이번 부분개통은 현재 국토부 사고조사위원회에서 안전성을 검토 중인 사상역~강서금호역 구간을 제외하고, 우선 완공된 구간을 활용해 부산과 경남 지역 주민들의 교통불편을 조기에 해소하기 위해 추진된다.

전체 구간 개통은 2028년 말이 목표다. 전체 구간이 개통되면 부전∼마산역 간 이동시간은 1시간30분에서 30분으로 1시간 단축될 것으로 예상된다.

전재수 시장은 "부전~마산 복선전철은 부산과 서부경남을 하나로 잇고 동남권 초광역 생활·경제권 형성하는 핵심 광역교통망"이라며 "안전검증을 철저히 거쳐 2028년 말 전체 개통까지 차질 없이 추진될 수 있도록 국토부 및 관계기관과 지속적으로 협력해 나가겠다"고 말했다.

[email protected] 권병석 기자