분당 이매동 성남역, 수도권 동남부 '광역교통 허브' 된다
'제4차 환승센터 기본계획' 신규사업 선정…2027~2032년 추진
GTX-A·경강선·38개 버스 노선 밀집…월판선·8호선 연장 호재까지 결합
【파이낸셜뉴스 성남=장충식 기자】수도권 광역교통의 핵심 요충지인 GTX-A 성남역이 850억원 이상이 투입되는 복합환승센터로 개발된다.
1일 성남시에 따르면 시가 추진해 온 성남역 복합환승센터 조성사업이 국토교통부의 '제4차 환승센터 및 복합환승센터 구축 기본계획(2026~2030)'에 신규 사업으로 최종 반영됐다.
이번 지정으로 분당구 이매동에 위치한 성남역은 철도와 버스 등 다양한 교통수단 간 연계성을 극대화한 이용자 중심의 광역교통 거점으로 탈바꿈한다.
사업 기간은 2027년부터 2032년까지이며, 총사업비는 856억원이 투입될 예정이다.
현재 성남역은 수도권광역급행철도(GTX)-A 노선과 경강선, 광역버스 16개 노선을 포함한 총 38개 버스 노선이 지나는 교통 요충지다.
시는 급증하는 광역교통 수요에 대응하고 대중교통 이용 편의를 대폭 향상하기 위해 국토부에 복합환승센터 구축 필요성을 지속해서 건의해 왔다.
국토부 기본계획 반영에 따라 성남역에는 철도·버스·자전거 등 이종 교통수단 간 환승연계시설을 비롯해 보행자 및 자전거 이용자 편의시설, 실시간 환승정보 안내시설 등이 첨단화하여 조성된다.
특히 오는 2029년 월곶~판교선(월판선) 개통에 이어 2036년 수도권 전철 8호선 연장선까지 개통할 예정이어서, 성남역의 광역교통 허브 기능과 수도권 동남부 입지는 더욱 공고해질 것으로 기대된다.
신상진 시장은 "성남역은 광역철도망 확충과 함께 수도권 전체를 잇는 핵심 교통 거점으로 자리매김할 것"이라며 "철도와 버스를 한곳에서 원스톱으로 편리하게 이용할 수 있는 복합환승센터를 조성해 시민들의 교통 편의를 획기적으로 개선하겠다"고 밝혔다.
[email protected] 장충식 기자
