제네시스 마그마 레이싱, 미국 데뷔전서 시즌 최고 성적 7위

론스타 르망서 톱10 진입…두 번째 포인트 획득
두 대 모두 완주, 선두와 동일 랩 유지하며 신뢰성 입증

[파이낸셜뉴스] 제네시스의 레이싱팀 '제네시스 마그마 레이싱'이 첫 북미 무대에서 시즌 최고 성적을 냈다.

제네시스는 6일(현지시간) 미국 텍사스 오스틴의 서킷 오브 디 아메리카스(COTA)에서 열린 FIA 월드 인듀어런스 챔피언십(WEC) 5라운드 '론스타 르망(Lone Star Le Mans)'에서 제네시스 마그마 레이싱이 톱10에 진입했다고 7일 밝혔다.

6시간 동안 이어진 경기에서 GMR-001 하이퍼카 17번 차량이 7위로 결승선을 통과해 포인트를 따냈다. 이는 팀이 올해 WEC에 데뷔한 이후 거둔 최고 성적이다. 19번 차량도 15위로 완주하며 두 대 모두 경기를 무사히 마쳤다.

이번 포인트 획득은 시즌 두 번째다. 앞서 5월 벨기에 스파-프랑코르샹 6시간 레이스에서 17번 차량이 8위로 창단 첫 챔피언십 포인트를 따낸 데 이어, 이번 론스타 르망에서 다시 한번 포인트권에 든 것이다. 팀은 지난 7월 같은 서킷에서 진행한 사전 테스트 데이터를 차량 셋업과 타이어 전략에 적극 반영해, 고온 환경에서의 대응력과 주행 경쟁력을 끌어올렸다고 설명했다. 올 시즌 르망 24시간과 상파울루 6시간을 거치며 쌓은 경험도 이번 경기에 활용됐다는 평가다.

이번 무대였던 COTA는 고속 코너와 강한 제동 구간, 거친 노면이 뒤섞인 WEC 캘린더 내 대표적인 고난도 서킷으로 꼽힌다. 특히 높은 기온과 노면 온도 탓에 타이어 관리가 경기 결과를 가르는 핵심 변수로 여겨진다. 이런 까다로운 조건 속에서도 두 대의 GMR-001은 안정적인 페이스를 유지하며 완주에 성공했고, 선두 차량과 동일 랩으로 경기를 마쳐 경쟁력을 입증했다. 기계적 문제 없이 완주했다는 점에서 신뢰성 측면에서도 의미 있는 성과라는 평가다.

이번 경기는 팀이 WEC 출전 이후 처음으로 치른 미국 레이스라는 점에서도 각별하다. 미국은 제네시스의 핵심 글로벌 시장이자 GMR-001 하이퍼카의 풀 스케일 모델이 처음 공개된 곳이기도 하다. 팀은 이번 대회를 계기로 북미 모터스포츠 팬들과의 접점을 넓히고 브랜드 존재감을 키웠다는 설명이다.

시릴 아비테불 제네시스 마그마 레이싱 총감독은 "이번 경기를 앞두고 우리는 극한의 조건에서도 상파울루에서 보여준 신뢰성을 재현하고, 두 대의 차량 모두 선두 차량과 동일 랩으로 완주하며 포인트를 획득하는 것을 목표로 했다"며 "세 가지 목표를 모두 달성한 것은 팀의 발전을 보여주는 의미 있는 성과"라고 말했다.

이어 "7위는 FIA WEC 데뷔 이후 팀이 거둔 최고 성적"이라며 "이번 레이스를 통해 얻은 데이터와 경험을 바탕으로 이후 경기에서도 경쟁력을 더욱 높여 나가겠다"고 말했다.
이시혁 제네시스사업본부장 전무는 "론스타 르망 레이스에서의 포인트 획득은 글로벌 모터스포츠 무대에서 제네시스의 경쟁력을 보여준 의미 있는 성과"라며 "앞으로도 모터스포츠를 통해 축적한 기술과 경험을 토대로 글로벌 럭셔리 브랜드로서의 입지를 더욱 강화해 나갈 것"이라고 말했다.

팀은 이번 경기에서 확보한 데이터와 경험을 바탕으로 차량 성능과 운영 완성도를 더 끌어올릴 계획이다. 다음 무대는 이달 27일 일본 후지 스피드웨이에서 열리는 WEC 6라운드 '후지 6시간 레이스'로, 시즌 후반기 상승세를 이어간다는 목표다.

[email protected] 김동찬 기자