국토부, 차량정리 무선제어 확대…의왕역 사고 재발방지 총력
8개역 10개소 순차운영
의왕역 등 추가도입 검토
AI로 위험노출 "최소화"
[파이낸셜뉴스] 국토교통부가 반복되는 철도 차량정리 작업 사고를 막기 위해 무선 원격제어 시스템의 적용 범위를 넓힌다.
국토부는 9일 한국철도공사와 회의를 열고 무선제어 차량정리 시스템 도입 현황과 현장 안전관리 실태를 점검할 예정이다. 최근 의왕역에서 차량정리 작업 중 사망사고가 발생한 데 따른 후속 조치다.
차량정리 또는 입환은 열차 편성을 위해 철도차량을 연결·분리·교환하거나 이동하는 작업이다. 무선제어 시스템을 적용하면 기관사 없이 작업자가 무선장치로 차량을 직접 움직일 수 있어 기관사와 작업자 사이의 의사소통 오류로 인한 사고 위험을 줄일 수 있다.
국토부와 코레일은 지난 2021년 대전조차장역에서 시범사업을 시작한 뒤 관련 제도와 장비를 보완해 왔다. 올해 10월까지는 영주·괴동·제천조차장·수색·도담·대전조차장·동해·오봉역 등 8개 역 10개소에 무선제어 차량 11편성을 투입할 계획이다.
현재 영주·괴동·제천조차장역 등 3개 역에서는 시범운영을 거쳐 시스템을 본격 가동하고 있다. 국토부는 이번 점검에서 이들 역의 시스템 운영 현황과 작업관리 실태를 집중적으로 살펴볼 방침이다.
의왕역을 비롯한 주요 작업장으로 적용 범위를 넓히는 방안도 검토한다. 현재 시스템이 중형기관차용으로 개발된 만큼 대형기관차용 기술을 새로 개발하거나 중형 전용기관차를 배치하는 방안 등이 논의될 예정이다.
AI 영상분석 등 첨단기술을 활용해 작업자의 위험 노출을 줄이고, 작업자가 원칙적으로 기관차 밖에서 안전하게 근무할 수 있도록 작업방식도 개선한다. 안전시설 보강과 작업절차 개편도 함께 추진한다.
국토부는 철도안전감독관을 주요 차량정리 작업장에 투입해 특별점검에 나선다. 한국교통안전공단을 통한 철도안전관리체계 점검도 병행해 현장에서 발견된 미흡 사항은 즉시 시정하도록 할 계획이다. 점검 결과와 의왕역 사고 조사에서 확인된 제도·절차상 문제와 위험요인은 올해 하반기 마련할 철도안전 강화대책에 반영한다.
김태병 국토부 철도국장은 "반복되는 차량정리 작업 사망사고가 더 이상 되풀이되어서는 안 된다"며 "작업자 개별 판단에 의존하는 방식은 근본적으로 개선하여 안전하게 근무할 수 있는 환경을 조성하는 것이 안전대책의 본질"이라고 말했다.
[email protected] 최가영 기자
