현대모비스 "모빌리티 넘어 '로보틱스'로"… 미래 기술 60종 뽐내

'2026 R&D 테크데이' 개막…개발 중인 로보틱스 액추에이터 2종 첫 공개
파우치·각형·원통형 수용 하이브리드 배터리 등 '히어로' 품목 10종 집중 육성
북미·아시아 완성차 바이어 집결…PBV 특화 에어백 등 글로벌 수주 연계 가속

[파이낸셜뉴스] 현대모비스가 전동화와 소프트웨어 중심 차량(SDV)을 넘어 로보틱스 영역까지 포괄하는 차세대 모빌리티 핵심 기술 60여종을 대거 쏟아냈다. 격년 단위로 열리는 연구개발(R&D) 성과 공유 무대를 통해 글로벌 완성차의 다변화된 요구를 겨냥한 하이브리드 배터리 시스템과 PBV 특화 안전장치 등 10대 전략 품목을 전면에 배치했다. 단순 차량 부품 제조사를 넘어 미래 로보틱스 솔루션 기업으로 외연을 넓히는 동시에, 현장을 찾은 해외 바이어들을 상대로 실질적인 글로벌 수주를 이끌어내겠다는 전략이다.

현대모비스는 오는 18일까지 경기 용인 기술연구소에서 주요 고객사와 협력사 관계자들을 초청해 '2026 R&D 테크데이'를 개최한다고 10일 밝혔다. 3회째를 맞은 올해 행사의 주제는 '모빌리티 부품에서 미래 로보틱스로의 확장'으로 설정됐다.

현대모비스는 6개 핵심 부품 전시존을 구성하는 한편, 현재 개발 단계에 있는 신형 로보틱스 액추에이터 2종을 실물로 처음 공개하며 로봇 하드웨어 시장 진출 의지를 분명히 했다. 특히 행사 기간 북미와 아시아 등 해외 주요 완성차 고객사 관계자들이 대거 방한해 기술연구소 라인을 둘러보고 수주 및 기술 제휴 방안을 논의할 예정이다.

현대모비스는 이번 행사에서 글로벌 시장 공략의 선봉에 설 10대 '히어로(Hero)' 제품을 집중 부각했다.

전동화 부문의 핵심인 '차세대 하이브리드용 배터리시스템'은 파우치형, 각형, 원통형 배터리 셀을 모두 수용할 수 있도록 유연성을 극대화한 것이 특징이다. 냉각 방식 역시 수냉식과 공냉식을 선택 적용할 수 있도록 설계됐으며, 셀 내부 이상 고온 발생 시 가스를 배출하는 벤팅 밸브(Venting Valve)를 탑재해 화재 위험성을 낮췄다.

전장 부문에서는 주행 제어(원거리)와 주차 제어(근거리) 센서를 통합해 시스템 최적화와 보행자 안전성을 동시에 확보한 '자율주행·첨단주차 통합제어기'가 전시됐다.

자율주행 및 목적기반모빌리티(PBV) 시장을 겨냥한 안전 기술도 다수 포함됐다. 1열과 2열 승객이 마주 보는 실내 레이아웃에서 후면 충격 발생 시 1열 탑승객의 상해를 방지하는 '역방향 탑승객 보호용 에어백'이 대표적이다. 이와 함께 △2개 차선 폭 내에서 유턴을 가능하게 하는 협소 회전반경 서스펜션 시스템 △고속 주행 안정성을 높인 4륜 독립 조향 시스템 △배터리 화재 전이를 차단하는 특수 내화 소재 △전기차 모터 출력을 개선한 신공법 등도 주요 수주 품목으로 제시됐다.

사용자 경험(UX) 존에서는 CES 혁신상을 수상한 홀로그래픽 윈드쉴드 디스플레이를 비롯해 가상현실 헤드업 디스플레이(VR HUD), 프리미엄 사운드 시스템 등 양산화 단계의 인포테인먼트 기술 체험 공간이 마련됐다.

현대모비스는 신기술 전시를 통한 영업 활동과 더불어, 주말에는 임직원 가족을 연구소로 초청해 '모비스 테크사전' 제작 및 '주니어 공학교실'을 운영하는 패밀리 데이를 진행할 계획이다.

[email protected] 김동호 기자