고속철도 통합 열흘, 이용객 35만명 증가…"수서축 좌석난 완화"
열흘간 305만7000명 이용
수서축 좌석 16만1000석↑
주중 23회·주말 20회 증편
[파이낸셜뉴스] 고속철도 통합 이후 첫 열흘간 이용객이 305만7000명으로 지난해 같은 기간보다 35만여명 늘었다. 수서축 공급 좌석과 운행횟수가 확대되면서 수서역 이용객의 좌석난도 일부 완화됐다는 평가가 나온다.
11일 한국철도공사(코레일)에 따르면 지난 1일부터 10일까지 고속철도 전체 이용객은 지난해 같은 기간(270만4000명) 보다 13.1% 증가(35만3000명)한 305만7000명으로 집계됐다.
수서역 출·도착 열차 이용객은 64만9000명에서 80만6000명으로 15만7000명(24.2%) 늘었다. 서울·용산·행신역에서 출발하는 기존 KTX 이용객도 187만6000명에서 203만2000명으로 15만6000명(8.3%) 증가했다.
정기권 이용객은 17만9000명에서 21만9000명으로 4만명(22.3%) 늘었다. 코레일은 수서축 열차에 자유석을 도입하면서 출퇴근 이용 여건이 개선된 영향으로 분석했다.
좌석 공급 확대는 수서축에 집중됐다. 수서축 공급 좌석은 지난해 52만1000석에서 올해 68만2000석으로 16만1000석(30.8%) 증가했다. 서울·용산·행신역 출·도착 열차의 공급 좌석은 197만2000석에서 197만6000석으로 비슷한 수준을 유지했다.
공급 확대에 따라 수서축 이용률은 124.5%에서 118.2%로 6.3%포인트 낮아졌다. 이용률은 전체 이용객을 공급 좌석으로 나눈 수치다. 코레일은 좌석 부족이 심했던 수서역 출·도착 열차의 혼잡과 예매 여건이 개선될 것으로 기대했다.
고속열차 운행 횟수도 늘었다. 월요일부터 목요일까지 주중 운행은 하루 379회에서 402회로 23회 증가했다. 서울축이 257회에서 270회로 13회, 수서축이 122회에서 132회로 10회 각각 늘었다.
금요일부터 일요일까지 주말 운행은 하루 437회에서 457회로 20회 확대됐다. 서울축은 299회에서 313회로 14회, 수서축은 138회에서 144회로 6회 증가했다.
이민성 코레일 여객사업본부장은 "고속철도 통합으로 열차를 효율적으로 운용하며 좌석 공급을 늘릴 수 있었다"며 "앞으로도 이용객의 수요와 이동 패턴을 면밀히 분석해 고객이 체감할 수 있는 편리한 철도 서비스를 만들어 나가겠다"고 말했다.
[email protected] 최가영 기자
