건설현장 복공판 성능시험 국가표준 제정…미끄럼·처짐 등 평가
[파이낸셜뉴스]
건설현장에서 차량 통행을 위해 설치하는 복공판의 안전 성능을 일관되게 평가할 수 있는 국가표준(KS)이 마련된다.
산업통상부 국가기술표준원은 복공판의 성능 시험방법을 규정한 국가표준(KS F 8091)을 오는 30일 제정·고시한다고 29일 밝혔다.
복공판은 건설현장에서 굴착된 노면을 임시로 덮어 차량이 통행할 수 있도록 설치하는 가설기자재다. 차량 통행 안전과 직결되지만 그동안 표준화된 시험방법이 없어 시험 절차와 조건에 따라 결과가 달라질 수 있다는 문제가 있었다.
특히 차량 주행 시 미끄럼 저항과 차량 하중에 따른 복공판의 처짐, 반복적인 하중으로 인한 용접부 균열 등을 일관된 기준으로 평가할 수 있는 시험방법이 필요하다는 지적이 제기돼 왔다.
이에 국표원은 국토교통부와 업계, 시험·연구기관 등의 의견을 반영해 △미끄럼 저항 성능 시험 △정하중 시험 △용접 이음부 피로 시험 등을 국가표준으로 마련했다.
미끄럼 저항 성능 시험에는 복공판 표면의 요철을 고려한 연속 측정 방식을 도입했다. 정하중 시험은 시험편의 재하 방향과 변위계 위치 등 시험조건을 구체화했으며, 용접 이음부 피로 시험은 반복 재하 주파수를 3Hz 이하로 규정했다.
김대자 국표원장은 "복공판은 공사기간 동안 일반 차량이 직접 통행하는 시설인 만큼 품질과 안전 확보를 위해 표준화된 시험방법이 중요하다"며 "산업 현장의 안전과 밀접한 분야를 중심으로 업계에서 활용할 수 있는 시험·평가 방법의 표준화를 지속적으로 추진하겠다"고 말했다.
[email protected] 박지영 기자
