인천 청학사거리 GTX-B 추가역 건설 탄력…중앙투자심사 통과

2694억원 투입해 2027년부터 사업 추진…2034년 초 개통 목표
인천시, 내년 예산 확보·민간사업자 협약 등 후속 절차 진행

【파이낸셜뉴스 인천=한갑수 기자】 인천 연수구 청학사거리 일대에 수도권광역급행철도(GTX) B노선 추가 정거장을 건설하는 사업이 행정안전부 중앙투자심사를 통과하면서 사업 추진에 속도가 붙을 전망이다.

인천시는 16일 GTX-B노선 추가 정거장 건설사업이 행정안전부 중앙투자심사에서 통과 판정을 받았다고 밝혔다. 시는 이번 심사 결과를 바탕으로 예산 확보와 관계기관 협의 등 후속 절차를 진행할 계획이다.

추가 정거장은 GTX-B노선의 인천대입구역과 인천시청역 사이인 연수구 청학사거리 일대에 들어설 예정이다. 총사업비는 약 2694억원으로, 인천시가 전액 부담한다. 사업 기간은 2027년부터 2033년까지로 계획돼 있으며, 실제 개통 시점은 2034년 초로 잡혀 있다.

이번 심사 통과로 사업 추진을 위한 주요 행정절차가 진전을 이뤘다. 앞으로 인천시의회 동의를 거쳐 민간사업시행자와 위·수탁협약을 체결하고, 내년도 사업 예산을 확보해야 한다. 시는 관련 절차를 신속하게 마무리해 내년부터 사업을 본격화한다는 방침이다.

사업 추진의 근거도 단계적으로 마련됐다. 지난해 말 국토교통부의 타당성 검증에서 비용 대비 편익(B/C)이 1.03으로 나타나 기준을 충족했고, 이후 한국지방행정연구원의 타당성조사를 거쳐 이번 중앙투자심사까지 통과했다. 이에 따라 사업 추진을 위한 제도적 기반과 시 예산 편성의 토대가 갖춰졌다는 게 인천시의 설명이다.

다만 사업비 증가 등으로 경제성이 당초 검증 때보다 낮아졌고, 운영 과정에서 우발채무가 발생할 가능성도 제기돼 추진 과정에서 과제가 남아 있었다.

시는 GTX-B 본선과의 동시 시공 필요성을 비롯해 주변 노후계획도시 정비사업의 활성화, 향후 수도권서남부선과의 환승에 따른 이용객 증가 가능성 등을 강조하며 사업 필요성을 설명해 왔다.

시는 중앙투자심사 통과를 계기로 내년도 사업비 확보에 주력하는 한편, 연수구와의 협의를 통해 인허가 절차도 추진할 예정이다. GTX-B 민간사업시행자와는 설계 및 공사 진행 방안을 구체화하고, 위·수탁협약을 비롯한 행정절차도 신속하게 진행할 계획이다.
한편 GTX-B노선은 인천 송도국제도시의 인천대입구역에서 출발해 인천시청과 부천을 거쳐 서울 여의도·용산·서울역·청량리 등을 지나 경기 남양주 마석까지 연결하는 총연장 82.8㎞ 규모의 광역철도 사업이다. 수도권 서남부와 동북부를 빠르게 연결하는 교통망 구축을 목표로 추진되고 있으며, 2025년 8월 착공계를 제출한 뒤 공사가 진행되고 있다.

박찬대 시장은 "예산 확보와 후속 절차를 차질 없이 진행하고 시민과의 소통을 이어가면서 주민들이 GTX-B의 교통 편의를 조기에 누릴 수 있도록 노력하겠다"고 말했다.

[email protected] 한갑수 기자