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현대차·기아, 자체 차량용 반도체 개발 프로세스 'ISO 기능안전' 국제 인증…2025년부터 SoC 표준 구축

김동찬 기자
파이낸셜뉴스

4일 판교테크원서 티유브이 라인란드 인증 수여식
시스템·하드웨어·소프트웨어 전 과정 연계
오류 조기 식별·안전 요구사항 반영 체계 평가
현대차·기아 "표준 프로세스 반도체 개발 전반에 확대 적용"

유지한 현대차·기아 SDV플랫폼담당 부사장(왼쪽)과 스벤 노박 티유브이 라인란드 기능안전&사이버보안 글로벌 부문장 부사장이 지난 4일 경기 성남 판쿄테크원에서 열린 'ISO(국제표준화기구) 기반 기능안전 프로세스 국제표준' 인증 수여식에서 기념사진을 촬영하고 있다. 현대차·기아 제공
유지한 현대차·기아 SDV플랫폼담당 부사장(왼쪽)과 스벤 노박 티유브이 라인란드 기능안전&사이버보안 글로벌 부문장 부사장이 지난 4일 경기 성남 판쿄테크원에서 열린 'ISO(국제표준화기구) 기반 기능안전 프로세스 국제표준' 인증 수여식에서 기념사진을 촬영하고 있다. 현대차·기아 제공

[파이낸셜뉴스]현대차·기아의 자체 구축 차량용 반도체 개발 프로세스가 국제 기능안전 기준에 부합한다는 인증을 받았다. 개발 목표부터 설계, 구현, 검증까지 시스템과 하드웨어, 소프트웨어 전 과정이 유기적으로 연계된다는 평가다.

5일 현대차·기아는 4일 경기 성남 판교테크원에서 국제 인증기관 티유브이 라인란드(TUV Rheinland)로부터 'ISO(국제표준화기구) 기반 기능안전 프로세스 국제표준' 인증을 받는 수여식을 열었다고 밝혔다. 인증은 반도체 자체가 아니라 개발 프로세스와 기능안전 관리체계가 대상이다.

수여식에는 유지한 현대차·기아 SDV플랫폼담당 부사장 등 임직원과 티유브이 라인란드 관계자들이 참석했다. 현대차·기아는 2025년부터 차량용 SoC(System on Chip) 개발에 맞춘 자체 표준 프로세스를 구축해 운영해 왔다. SoC는 여러 기능을 가진 시스템을 하나의 칩으로 구현한 반도체다.

티유브이 라인란드는 기능안전 관리체계와 개발 프로세스 정의, 조직별 역할과 책임, 표준 산출물, 템플릿, 가이드라인, 체크리스트 등 개발 체계 전반을 검토했다. 특히 개발 목표에서 설계, 구현, 검증까지 전 과정의 일관성과 형상·변경 관리 체계가 국제 표준 요구사항에 맞는지를 중점적으로 평가했다.

현대차·기아에 따르면 티유브이 라인란드는 시스템, 하드웨어, 소프트웨어 개발 전 과정이 유기적으로 연계되고 단계별 기준과 산출물이 명확히 정의됐다고 평가했다. 개발 중 생길 수 있는 오류를 조기에 찾아내고 안전 요구사항이 최종 제품까지 일관되게 반영되는 체계도 갖췄다고 봤다.

현대차·기아는 이번 인증으로 글로벌 수준의 기능안전 체계 아래 차량용 반도체를 개발할 기반을 확보한 만큼, 표준 개발 프로세스를 반도체 개발 전반으로 넓혀 안전성과 신뢰성을 강화할 계획이다.

유지한 부사장은 "현대차·기아의 반도체 개발 프로세스가 글로벌 표준과 부합하고 있다는 점을 객관적으로 인증받아 기쁘다"며 "미래 모빌리티 시장을 선도할 수 있는 차량용 반도체 개발에 모든 역량을 집중할 것"이라고 말했다.

[email protected] 김동찬 기자


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